Product description
Kytkinlevyn äkillinen kytkeytyminen oikein säädetystä kytkimestä huolimatta johtuu usein kuluneesta painelevystä. Myös koliseva ääni kytkintä irrotettaessa voi olla syynä. Paineyksikön vaihdon yhteydessä on usein vaihdettava myös laukaisulaakeri, ja on suositeltavaa vaihtaa myös kytkinlevy välittömästi, jolloin voit olla varma, että koko järjestelmä toimii oikein.
Kaikki painelevyt on varustettu painesormilla (kalvo), on täysin mahdollista, että vanha paineryhmäsi on erinäköinen (varustettu painevarsilla), tämä ei ole ongelma, jos halkaisija ja liukurenkaan olemassaolo tai puuttuminen ovat oikein. Kalvopaineryhmät ovat nykyaikaisempia ja ne kootaan tasaisemmin kuin vanhemmat painevarretyypit. Älä unohda kiristää paineyksikön ruuveja ristikkäin oikeaan momenttiin, katso korjaamon käsikirja.
Ilmoitettu koko on painelevyn halkaisija, tarkista se ennen tilausta, voi käydä niin, että koko vauhtipyöräsi tai moottorisi on vaihdettu toisenlaiseen, mittaamalla painelevyn tai kytkinlevyn olet varma, että tilaat oikean. Paineyksikkö on varustettu tehtaalla korroosiosuojakerroksella, vain painelevy on voideltava, jotta muut osat pysyvät suojattuina korroosiolta.
Huomautus: Erillisiä paineryhmiä ei ole saatavana jokaiselle valmistusvuodelle tai VW-mallille, jolloin niitä on saatavana vain kytkinasennelmana (laukaisulaakeri, kytkinlevy ja paineryhmä).
Kytkimen paineasetelma 200 mm
34 kpl varastossa
73,50 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori 1200 (D 1 455 271) ja uudemmat
Type 1 moottori 1600 (TYP-1 Kupla, Karmann Ghia, 181)
Type 1 moottori 1600 (Bussi-1975 VIN 216 2118 505)
Type 3 moottori 8.1970 ja uudemmat
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1507 |
|---|---|
| Original VW number | 311141025CX BAA141025 043141025B |
| Tuotemerkki | LUK |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan TYP-1 Kupla | Karmann Ghia | Bussi joissa Type 1 moottori-1976 (VIN 296 2137 724) | Bussi joissa T4 moottori 8.1973-1974 (VIN 294 2125 000) + 8.1975 ja uudemmat | TYP-3 | TYP 181
- Paruzzi numero: 6519
144 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla: | 1200cc 1980 (moottori koodi D 1 455 271) ja uudemmat | 1600cc 8.1970 ja uudemmat | Karmann Ghia: | 1600cc 8.1970 ja uudemmat | Bussi: | joissa Type 1 moottori 8.1970-1975 (VIN 216 2118 505) | TYP-3: | 8.1970 ja uudemmat | TYP 181: | 8.1970 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1510
- Original VW number: 311198141AX 311198141AV
34 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori 1200cc 1980 (D 1 455 272) ja uudemmat | Type 1 moottori 1500cc | Type 1 moottori 1600cc (Bussi-1975 VIN 216 2118 505) | Type 3 moottori 8.1962 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1501
- Original VW number: 311141031D 043141031MX BAA141031A 043141031S
70 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla 1300, 1302, 1303 8.1970 ja uudemmat | TYP-1 Kupla 1200 1972 (VIN 112 2670 583) ja uudemmat | Karmann Ghia 8.1970 ja uudemmat | Bussi 8.1970 ja uudemmat | TYP-3 8.1970 ja uudemmat | TYP 181 8.1971 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1521
- Original VW number: 113141165B 091141165D 088141165A
66 items available
incl. vat