Product description
Kytkinlevyn äkillinen kytkeytyminen oikein säädetystä kytkimestä huolimatta johtuu usein kuluneesta painelevystä. Myös koliseva ääni kytkintä irrotettaessa voi olla syynä. Paineyksikön vaihdon yhteydessä on usein vaihdettava myös laukaisulaakeri, ja on suositeltavaa vaihtaa myös kytkinlevy välittömästi, jolloin voit olla varma, että koko järjestelmä toimii oikein.
Kaikki painelevyt on varustettu painesormilla (kalvo), on täysin mahdollista, että vanha paineryhmäsi on erinäköinen (varustettu painevarsilla), tämä ei ole ongelma, jos halkaisija ja liukurenkaan olemassaolo tai puuttuminen ovat oikein. Kalvopaineryhmät ovat nykyaikaisempia ja ne kootaan tasaisemmin kuin vanhemmat painevarretyypit. Älä unohda kiristää paineyksikön ruuveja ristikkäin oikeaan momenttiin, katso korjaamon käsikirja.
Ilmoitettu koko on painelevyn halkaisija, tarkista se ennen tilausta, voi käydä niin, että koko vauhtipyöräsi tai moottorisi on vaihdettu toisenlaiseen, mittaamalla painelevyn tai kytkinlevyn olet varma, että tilaat oikean. Paineyksikkö on varustettu tehtaalla korroosiosuojakerroksella, vain painelevy on voideltava, jotta muut osat pysyvät suojattuina korroosiolta.
Huomautus: Erillisiä paineryhmiä ei ole saatavana jokaiselle valmistusvuodelle tai VW-mallille, jolloin niitä on saatavana vain kytkinasennelmana (laukaisulaakeri, kytkinlevy ja paineryhmä).
Kytkimen paineasetelma 180 mm
Out of stock
124,65 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori 25hp + 30hp
Type 1 moottori 1300-7.1970
Type 1 moottori 1200-1972 (VIN 112 2670 582)
Type 3 moottori-7.1962
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1509 |
|---|---|
| Original VW number | 111141025DX |
| Tuotemerkki | LUK |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 25hp + 30hp | 1200cc-1972 (VIN 112 2670 582) | 1300cc-7.1970 | Type 3 moottori: | - 7.1962
- Paruzzi numero: 1511
- Original VW number: 111198141CX 111198141CV
Out of stock
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori 25hp + 30hp | Type 1 moottori 1300 | Type 1 moottori 1200-1980 (D 1455271) | Type 3 moottori-7.1962
- Paruzzi numero: 1500
- Original VW number: 111141031F 111141031DX 111141031GX
34 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla 1300, 1500-7.1970 | TYP-1 Kupla 1200-1972 (VIN 112 2670 582) | Karmann Ghia-7.1970 | Bussi-7.1970 | TYP-3-7.1970 | TYP 181-7.1971
- Paruzzi numero: 1520
- Original VW number: 111141165A 111141167C
125 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla | Karmann Ghia | Bussi joissa Type 1 moottori-1976 (VIN 296 2137 724) | Bussi joissa T4 moottori 8.1973-1974 (VIN 294 2125 000) + 8.1975 ja uudemmat | TYP-3 | TYP 181
- Paruzzi numero: 6519
144 items available
incl. vat