Tuotekuvaus
Syyskuuhun 1992 asti tyypin 1 moottoreiden öljy suodatettiin ainoastaan kampikammion kannen takana olevan siivilän avulla. Vasta lokakuussa 1992 Volkswagen muutti tämän suodatinjärjestelmän huomattavasti paremmaksi, ja öljypumpun taakse asennettiin vaihdettava nykyaikainen suodatin. On käsittämätöntä, miksi tämä kesti niin kauan. Kampikammion kannen takana oleva siivilä pysäyttää vain karkean lian, kun taas puhdas moottoriöljy on niin tärkeää ilmajäähdytteisessä moottorissa, sillä se ei ole vain voiteluaine, vaan se myös osaltaan jäähdyttää moottoria.
Kannattaa ehdottomasti harkita nykyisen öljypumpun vaihtamista tähän täysvirtausöljypumppuun, jossa on vaihdettava suodatinelementti. Näin öljy suodattuu moninkertaisesti paremmin ennen laakereihin pääsyä, mikä pidentää moottorin käyttöikää merkittävästi.
Öljypumpussa on pidemmät hammaspyörät kuin syyskuuhun 1992 asti vakiona olleissa autoissa, joten se pumppaa öljyä nopeammin, mikä parantaa voitelua ja jäähdytystä.
Mukana tuleva öljynsuodatin on vaihdettava 10 000 km:n välein; varaa varmuuden vuoksi ylimääräinen suodatin (katso välilehti "Varaosat"). Kampikammion ja öljypumpun välinen tiiviste ei sisälly toimitukseen, ota se ylimääräisenä (katso välilehti "Lisävarusteet").
Huomautus: täytä öljynsuodatin öljyllä ennen sen asentamista, jolloin öljynpaine muodostuu nopeammin ja öljyjärjestelmässä on vähemmän ilmaa.
Valmistusvuoden tunnistusvihjeitä: Jos et saa selville, mikä on valmistusvuotesi, tässä on muutamia tunnistuspisteitä :
Pumppu 1806 on asennettu ovat 8 mm:n nastoilla ja nokka-akselin ketjupyörä on kiinnitetty kolmella pisteellä.
Pumpussa 1807 nokka-akselin ketjupyörä on kiinnitetty neljään kiinnityspisteeseen.
Jos asennetaan nopeampi nokka-akseli valikoimastamme, se asennetaan aina 3 kiinnitystapilla, joten ota öljypumppu 1806 .
Full flow öljypumppu suodattimella
8 kpl varastossa
160,78 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori:
1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971
1200cc 8.1969 ja uudemmat
| Valmistaja | EMPI Inc. |
|---|---|
| Valmistajan osoite | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Valmistajan yhteystiedot | info@empius.com |
| EU:n edustaja | JP Group as |
| EU:n edustajan osoite | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| EU:n edustajan yhteystiedot | quality@jpgroup.dk |
| Alkuperämaa | tw |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1806 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Empi |
| Hammaspyörän koko | 32 mm |
Jaa kautta:
- Sopivuus Type-1-moottorit: | 1200cc vuodesta 1967 alkaen (D 0230001) | 1300cc vuodesta 1967 alkaen (E 0013651 ja F 1225018) | 1500cc vuodesta 1967 alkaen (L 0018100 ja H 0822052) | 1600cc | Type-3-moottorit: | 1500cc vuodesta 1967 alkaen (K 0090196) | 1600cc vuodesta 1967 alkaen (T 0445098) | CT/CZ-moottorit | Type-4-moottorit | Waterboxer-moottorit | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1998-101
- Alkuperäinen VW-numero: 111115111B, 025115111A
188 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1803
4 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 -moottorit 1967–7.1969* | Type 3 -moottorit 1967–7.1969* | * Type 1 -moottori | 1200cc moottorikoodilla D alkaen D 0 230 001 | 1300cc moottorikoodilla E alkaen E 0 013 651 | 1300cc moottorikoodilla F alkaen F 1 225 019 | 1500cc moottorikoodilla L alkaen L 0 018 100 | 1500cc moottorikoodilla H alkaen H 0 822 052 | 1600cc moottorikoodilla B kaikki vuosimallit | * Type 3 -moottori | 1500cc moottorikoodilla K alkaen K 0 090 196 | 1500cc moottorikoodilla M alkaen M 0 001 257 | 1600cc moottorikoodilla T alkaen T 0 445 098 | 1600cc moottorikoodilla P kaikki vuosimallit | 1600cc moottorikoodilla U kaikki vuosimallit | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1887
- Alkuperäinen VW-numero: 311115107A, 311115123A, 311115115, 311115107A
2 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat | Type 3 moottori: | 8.1969-7.1971 | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1888
- Alkuperäinen VW-numero: 111115107A, 311115123A, 111115115B, 311115107A
22 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1899
9 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat | Type 3 moottori | 8.1969-7.1971 | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1981
125 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1983
4 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus aircooled moottori joissa mechanical lifters | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 50700
14 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus aircooled moottori joissa mechanical lifters | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 50710
659 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus HD pump #1802 ja #1803 | HD pump joissa filter #1806 ja #1807 | filter flow pump #1983 ja #1984 | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1804
23 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus vakio replacement: | Type 1 moottori 10.1992 ja uudemmat | Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
- Paruzzi numero: 1826
- Alkuperäinen VW-numero: 056115561G
37 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori 1300 ja 1600cc 8.1971 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1807
- Alkuperäinen VW-numero: BAA115101
20 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n