Product description
Jos moottori on varustettu öljynsuodattimella, se on vaihdettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Öljynsuodatin pitää öljyn puhtaana. Jos öljyvirtaan pääsee epäpuhtauksia, se voi aiheuttaa vakavia vaurioita laakereille.
Tyypin 1 moottoreissa ei ollut nykyaikaista öljynsuodatinta ennen kuin niin sanotut ACD-moottorit otettiin käyttöön vuoden 1992 lopussa. Ennen tätä päivämäärää öljypohjalevyn takana olevan öljynsuodattimen oli pidätettävä kaikki lika. On käsittämätöntä, että Volkswagen lykkäsi tätä toimenpidettä niin kauan, kun sitä alettiin soveltaa heti, kun tyypin 4 moottorit julkistettiin, ja oli siis tietoinen huonosti suodatetun öljyn vaaroista.
Jälkimarkkinateollisuus havaitsi ongelman jo paljon aikaisemmin ja kehitti 1970-luvun puolivälissä erityisiä öljypumppuja, jotka oli varustettu nykyaikaisella öljynsuodattimella ja irrotettavilla öljynsuodattimen pidikkeillä. Moottorisi käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa harkita tällaisen öljypumpun tai ylimääräisen öljynsuodattimen pidikkeen asentamista (mainittu oheisosat-välilehdellä).
Huomautus: Kaikkien spin-on-öljynsuodattimien kohdalla ne on ensin täytettävä moottoriöljyllä, levitettävä kerros öljyä tiivisterenkaaseen ja asennettava sitten. Näin öljypumpussa on öljyä ensimmäisellä käynnistyksellä uuden suodattimen jälkeen. Tiivistysrenkaan päällä olevan öljykerroksen ansiosta voit myöhemmin helposti irrottaa suodattimen.
Öljynsuodatin
28 kpl varastossa
6,59 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
vakio replacement:
Type 1 moottori 10.1992 ja uudemmat
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1826 |
|---|---|
| Original VW number | 056115561G |
| Tuotemerkki | Topran |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan aircooled moottori joissa mechanical lifters
- Paruzzi numero: 50700
378 items available
incl. vat
- Sovelletaan aircooled moottori joissa mechanical lifters
- Paruzzi numero: 50710
10 items available
incl. vat
- Sovelletaan aircooled moottori joissa hydraulic lifters
- Paruzzi numero: 50712
23 items available
incl. vat
- Sovelletaan aircooled moottori joissa hydraulic lifters
- Paruzzi numero: 50713
6 items available
incl. vat
- Sovelletaan oil filter adapter # 1825 ja # 3827
- Paruzzi numero: 1997
28 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1300, 1500 ja 1600cc 8.1969-7.1971 | 1200cc 8.1969 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1806
14 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori 1300 ja 1600cc 8.1971 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1807
- Original VW number: BAA115101
36 items available
incl. vat
- Paruzzi numero: 1825
171 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1851
- Original VW number: 113198031
7333 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc 1967-7.1969 | 1300cc (F) 1967-7.1969 | 1300cc (E) 1968-7.1969 | 1500cc (H) without EGR 8.1967-7.1969 | 1500cc (H) joissa EGR 1967-7.1969 | 1500cc (L) 1967-1969 | Type 3 moottori: | 1500 ja 1600cc-7.1969
- Paruzzi numero: 1853
- Original VW number: 311115175A
922 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc 8.1969 ja uudemmat | 1300cc 8.1969 ja uudemmat | 1500cc joissa moottoritcode H 8.1969 ja uudemmat | 1500cc joissa moottoritcode L 1969 (L 0 024 237) ja uudemmat | 1600cc | Type 3 moottori: | 1500 ja 1600cc 8.1969 ja uudemmat | CT / CZ moottori: | 1600cc
- Paruzzi numero: 1994
- Original VW number: 111115175B
478 items available
incl. vat
