Product description
Alle drivstofftanker trenger utlufting; det er så å si et lukket system. Hvis dette ikke var til stede, ville det oppstå et undertrykk (vakuum) som påvirker drivstofftilførselen og til og med kan føre til implosjon av tanken. Av de ovennevnte grunnene er alle tanker utstyrt med en ventil, slik at det frigjorte rommet umiddelbart fylles med luft (slik at undertrykk ikke kan oppstå). Vanligvis er denne ventilen plassert i tankdekselet og er konstruert slik at luft kan trekkes inn, men ikke drivstoff kan komme ut.
For å sikre at tanken ventileres på riktig måte, er den utstyrt med ventilasjonstilkoblinger på de stedene der det kan dannes luftbobler, som fjerner under- eller overtrykket gjennom påfyllingsstussen eller en ekspansjonstank. Overtrykk skyldes ekspansjon av drivstoffet. Avhengig av hvordan drivstofftanken er konstruert, kan dette overtrykket bare fjernes via utluftingsslanger, eller det må brukes en ekspansjonstank. På Bus T25 brukes to ekspansjonskar til å lagre overtrykket, og disse er koblet til tanken med slanger.
Når du monterer en ny ventilasjons- eller overtrykksslange, anbefales det at du også bytter ut gummipakningene. I mange tilfeller har disse herdet, slik at det ikke lenger er mulig å garantere en god tetning. Hvis du klemmer på gjennomføringen og det oppstår hårfine sprekker, kan du anta at gjennomføringen har tørket ut og må skiftes ut. Nedenfor er ikke bare slangene oppført, men også eventuelle tilkoblingsdeler (som ikke alltid følger med).
frem til 1983 (chassisnr. 24-E-000 213)
#3975 : slange mellom påfyllingsstuss og pusterør
#70497 : monteringstetning for pusterør i tank
#70497 : frem til 1980 (chassisnr. 24-A-059-000) monteringstetning for pusterør i påfyllingsstussen
#70499 : ekspansjonsrør mellom venstre og høyre del av tanken inkl. tilkoblinger og gjennomføringer
#70497 : løse monteringsgjennomføringer for røret ovenfor
#70498 : gjennomføringer for ekspansjonstankens flottørventil
#980 : slange Ø 5 mm som brukes på de forskjellige tilkoblingene fra tank til ekspansjonstank og rør
#981 : slange Ø 8 mm mellom ekspansjonstankens reguleringsventil og endestykke til venstre og høyre
fra 1983 (chassisnr. 24-E-000 214) og senere
#70500 : pusterør påfyllingsstuss til tank inkludert tilkobling
#21268 : monteringshylse pusterør på påfyllingsstuss fra chassis nr. 24-D-114 613 og senere
#70497 : monteringshylse pusterør i tank
#70499 : ekspansjonsrør mellom venstre og høyre del av tanken inkl. tilkoblinger og gjennomføringer
#70497 : løse monteringsgjennomføringer for ekspansjonsrøret
#70498 : gjennomføringer for ekspansjonstankens flottørventil
#980 : Ø 5 mm slange som brukes på flere tilkoblinger fra tank til ekspansjonstank og rør
#981 : Ø 8 mm slange mellom ekspansjonstankens kontrollventil og endestykket til venstre og høyre
Drivstofftanker
Hvis du er på utkikk etter en ny drivstofftank til din T25-buss, vennligst følg referansen nedenfor:
#70492 : til juli 1985 (ingen innsprøytning) med påfyllingsåpning på 69 mm
#70493 : fra august 1985 og senere (uten innsprøytning) med påfyllingsåpning på 48 mm
#70494 : alle byggeår med innsprøytning med påfyllingsåpning på 48 mm
7 stykker på lager
19,20 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
T25/T3 buss 1983 (VIN 2--E-000214) og senere
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 70500 |
|---|---|
| Original VW number | 251201166 211 611211833D |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |