Product description
Tyypin 4 moottorin asentaminen autoon, jossa on vakiona tyypin 1 moottori, edellyttää useita muutoksia. Yksi näistä on vauhtipyörän vaihtaminen. Tämä edellyttää vähintään 200 mm:n kytkinlevyä, jota käytettiin ensimmäisissä VW 411 -malleissa vasta vuonna 1969. Tällaisen löytäminen on lähes mahdotonta, ja jos sellainen löytyy, joudut kohtaamaan ongelman, että nämä vauhtipyörät ovat tehtaalla heikompia kuin tyypin 1 vauhtipyörät.
200 mm:n muunnosvauhtipyörä on jäljennös VW 411:n vauhtipyörästä ja se on valmistettu taotusta kromimolybdeenistä, joka on paljon vahvempi kuin alkuperäinen, eli oikea yhdistelmä tyypin 4 moottorin kytkemiseen tyypin 1 vaihteistoon. Tämä muuntovauhtipyörä on saatavana 200 mm:n version lisäksi myös 215 mm:n kytkinlevylle. Ei huono valinta, kun otetaan huomioon, että uusimmat 1600 cc:n Type 1 -moottorit ja T2 Combi -mallin 1800 cc:n Type 4 -moottorit varustettiin niillä tehtaalla. Lisäksi 215 mm:n vauhtipyörä on suurin halkaisija, joka voidaan asentaa vaihteistoon, joka on aiemmin varustettu tyypin 1 tai tyypin 3 moottorilla.
Kuten 200 mm:n versio, myös tämä vauhtipyörä on valmistettu taotusta kromimolybdeenistä.
Huomautus: Älä unohda tilata ylemmän vetoakselin laakeria, joka on lueteltu välilehdellä "lisävarusteet". Tämä asennetaan vauhtipyörään ja korvaa kampiakselissa olevan toiminnon (tulppa-akseli ei enää ulotu kampiakseliin).
Kromi-muuntovauhtipyörä Tyyppi-4 moottori asentamiseksi Tyyppi-1 vaihteisto
1 kpl varastossa
310,10 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 4 moottori
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 41504 |
|---|---|
| Tuotemerkki | AA |
| Freight | No |
| Hampaiden lukumäärä | 130 |
| Kytkinlevyn halkaisija | 200 mm |
| Materiaali | forged chromoly |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Type 1 moottori | Type 3 moottorit
- Paruzzi numero: 1505
5 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla: | 1200cc 1980 (moottori koodi D 1 455 271) ja uudemmat | 1600cc 8.1970 ja uudemmat | Karmann Ghia: | 1600cc 8.1970 ja uudemmat | Bussi: | joissa Type 1 moottori 8.1970-1975 (VIN 216 2118 505) | TYP-3: | 8.1970 ja uudemmat | TYP 181: | 8.1970 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 1510
- Original VW number: 311198141AX 311198141AV
34 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori 1500 ja 1600cc-7.1970 | Type 3 moottori 8.1962-7.1970
- Paruzzi numero: 1514
- Original VW number: 211141025B
24 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori (inside flywheel bolt) | Type 3 moottori (inside flywheel bolt) | Type 4 moottori (inside crankshaft) | CT / CZ moottori (inside flywheel bolt) | Waterboxer moottori (inside crankshaft)
- Paruzzi numero: 41535
- Original VW number: 111105313A
31 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 4 moottori | Waterboxer moottorit
- Paruzzi numero: 41637
- Original VW number: 021105279
69 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 4 moottori | Waterboxer moottorit
- Paruzzi numero: 41642
- Original VW number: 029105245B
191 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 4 moottori | Waterboxer moottori
- Paruzzi numero: 41643
- Original VW number: 029105245B
Out of stock
incl. vat
- Sovelletaan Type 4 moottori joissa manual transmission
- Paruzzi numero: 42095
- Original VW number: N0143351
27 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 4 moottorit
- Paruzzi numero: 42097
- Original VW number: 021105275
28 items available
incl. vat