Product description
Vaihtamalla kytkinlevyn (ja painelevyn ja vastalaakerin) ajoissa voit säästää paljon vaivaa myöhemmin. Jos odotat liian kauan, kytkinlevy voi kulua niin paljon, että se koskettaa metallia, jolloin vauhtipyörään jää syviä uria.
Tämä 228 mm:n vakio-vauhtipyörä sopii 1900- ja 2100-kuutioisiin moottoreihin, joissa 228 mm:n halkaisija viittaa kytkinlevyn halkaisijaan.
Huomautus: Vuoteen 1983 asti valmistetuissa 1900-kuutioisissa moottoreissa käytetään vakiona 215 mm:n vauhtipyörää. Lisäämällä 228 mm:n vauhtipyörän kytkinvälyksen voit asentaa tämän suuremman vauhtipyörän ongelmitta. Kytkinpinta-ala on nyt suurempi, mikä aiheuttaa vähemmän kulumista kuin 215 mm:n kytkinlevy, minkä vuoksi Volkswagen teki tämän muutoksen vuonna 1983.
2 kpl varastossa
170,20 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Waterboxer moottori
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 71504 |
|---|---|
| Original VW number | 025105271 |
| Tuotemerkki | Classicline |
| Freight | No |
| Hampaiden lukumäärä | 130 |
| Kytkinlevyn halkaisija | 228 mm |
| Materiaali | cast steel |