Tuotteen kuvaus

Paras tapa jäähdyttää sylinterit on käyttää Porschen jäähdytystuuletinta, joka yleensä jäähdyttää ilmajäähdytteisen 6-sylinterisen moottorin. Voit kuvitella, että tämä on enemmän kuin tarpeeksi meidän 4-sylinterisillemme, vaikka ne olisivat hyvin ylisuuria, jäähdytysongelmia ei enää koskaan tule.

Siirryttäessä Porschen jäähdytysjärjestelmään on tehtävä joitakin säätöjä ja pidettävä mielessä, että 4-tyypin moottori ei enää mahdu VW Busin konepellin alle. Toisaalta voit asentaa Type 4 -moottorin Bussiin, jossa alun perin oli Type 1 -moottori, jolloin Type 1 -moottori voidaan korvata Type 4 -moottorilla 2,0 litran moottorilla ilman lisäsäätöjä.

Riippumatta siitä, varustatko tyypin 1, tyypin 3 tai tyypin 4 moottorin Porschen jäähdytysjärjestelmällä, voit olla varma, että saat Porsche 911:n, jossa on hyvä ääni.

Sen lisäksi, että Type 4 -moottoriisi tarvitaan toinen tuulettimen suojus, tuuletin, kiinnityssarja ja tarvittavat kotelon säädöt, alkuperäistä hihnapyörää ei myöskään enää voi käyttää. Tässä mainittu alumiininen hihnapyörä on varustettu laserkaiverretuilla asteikoilla, ja se soveltuu vain Porsche 911 -jäähdytysjärjestelmällä varustettuihin Type 4 -moottoreihin.