Tuotteen kuvaus
Usein tämä öljynpainekytkin aiheuttaa pienen öljyvuodon. Jos kytkin ei enää toimi oikein, et saa varoitusta liian alhaisesta öljynpaineesta, mikä voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin.
Tarkista siksi järjestelmän toiminta säännöllisesti. Jos varoitusvalo ei syty virran ollessa päällä, kytkin on todennäköisesti viallinen ja se on vaihdettava. Kun moottori käy, varoitusvalon tulee sammua. Jos valo jää palamaan, se voi viitata liian alhaiseen öljynpaineeseen. Sammuta moottori tällöin välittömästi ja selvitä syy.
Voit valita kahden laatuluokan välillä. Ero on kytkentätarkkuudessa ilmoitetussa paineessa. B-laatu varoittaa myös ajoissa, mutta voi kytkeä hieman ennen ilmoitettua painearvoa. A-laatu kytkee tarkemmin, täsmälleen ilmoitetussa paineessa.
Lisätietoa: kierre on kartiomainen, joten kytkintä ei tarvitse kiertää kokonaan pohjaan asti.
48 kpl varastossa
4,56 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 -moottorit vuodesta 1947 (VIN 090 762) ja myöhemmät
Type 3 -moottorit
Type 4 -moottorit
CT/CZ-moottorit
| Valmistaja | FEP Fahrzeugelektrik Pirna GmbH & Co. KG |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Hugo-Küttner-Straße 8, 01796 Pirna, Germany |
| Valmistajan yhteystiedot | +49-3501-514 0 |
| Alkuperämaa | DE |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1817-101 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 021919081B, 111919081A |
| Tuotemerkki | FEP |
| Kierteen koko | M10 x 1.0 |
| Laatu | A |
| Liitäntä | 1 tappi |
| Paine | 0.15 - 0.45 Bar |