Product description
Kaksijarrujärjestelmä on paljon turvallisempi kuin vanha yksijarrujärjestelmä. Jos vain yksi jarruputki vuotaa, koko jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.
Kaksoisjarrujärjestelmässä yksi jarrupiiri hoitaa edelleen tehtävänsä, vaikkei se olekaan optimaalinen, mutta pääset turvallisesti sivutielle.
TYP-1 Kupla-, Karmann Ghia- ja VW Type 3 -malleissa on helppo vaihtaa yksijarrujärjestelmästä kaksijarrujärjestelmään. Vaihda vain pääsylinteri, jarrunestesäiliö ja jarruputket, ja olet valmis.
Bussin kohdalla tilanne on hieman erilainen, sillä pääsylinterit eivät ole samanlaisia. Tämän muunnossarjan avulla sinulla on kaikki keinot varustaa TYP-2 Junakeula -bussisi kaksoisjarrujärjestelmällä käyttämällä jälkiasennettua pääsylinteriä.
Tarvitset siis tämän muunnossarjan lisäksi vielä oikean jarrupääsylinterin elokuusta 1970 heinäkuuhun 1979 ajoittuvaan VW Bussiin, joka oli alun perin tarkoitettu tehoavusteisille jarruille.
Tämä vaikuttaa tietenkin TYP-2 Junakeula -bussisi alkuperäisyyteen, mutta älä myöskään asenna turvavöitä - niitä ei tuolloin toimitettu vakiona. Olkaamme rehellisiä, kumpi on tärkeämpää, bussi, jossa on turvallinen jarrujärjestelmä, joka ei edes näy ulkopuolelta, vai 100-prosenttisesti alkuperäinen bussi, jonka matkustajia ei tiedetä kuljetettavan turvallisimmalla mahdollisella tavalla?
Muuntosarja yhdestä jarrupiiristä kaksoisjarrupiiriksi
22 kpl varastossa
116,99 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi-7.1966
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21213 |
|---|---|
| Tuotemerkki | OEM |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Bussi 8.1970-7.1979 joissa power brakes LHD
- Paruzzi numero: 21208
- Original VW number: 211611021AA
72 items available
incl. vat
- Sovelletaan vakio applications
- Paruzzi numero: 50100
76 items available
incl. vat
- Sovelletaan heavy duty applications
- Paruzzi numero: 50105
- Original VW number: B000700A3 B000200 B00060010
71 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla: | kaikki mallit 8.1966-7.1971 | VW1200 joissa a FAG Master cylinder 1.1978 ja uudemmat | Karmann Ghia: | 8.1966-7.1971 | Bussi 8.1966-7.1979 | TYP-3 joissa disc brakes: | - 7.1971 | 8.1971 ja uudemmat vain eteen puoli | TYP 181-7.1972
- Paruzzi numero: 4200
- Original VW number: 211611817A 311611817
105 items available
incl. vat
- Sovelletaan vakio application: | Bussi-7.1967 lukuunottamatta Benelux mallit (M172) | direct install to a dual circuit master cylinder: | TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 | Karmann Ghia | TYP 181
- Paruzzi numero: 21281
- Original VW number: 211611313E
Out of stock
incl. vat
- Sovelletaan Bussi: | - 7.1967 joissa a dual brake circuit | 8.1967-7.1979 joissa a FAG master cylinder
- Paruzzi numero: 24203
- Original VW number: 211611195B
8 items available
incl. vat