Product description

Under normale omstendigheter trenger en styrebokser ikke noe vedlikehold, og derfor er ikke oljeskift på styreboksen nevnt i Volkswagens vedlikeholdsplan. Men ved en overhaling må oljen selvfølgelig skiftes, og hvis du har kjøpt en ny styrebokser, er det ikke alltid åpenbart at den er fylt med olje fra produsenten.

Denne klassiske oljen er en medium EP-(Extreme Pressure) SAE 90-olje som passer til klassiske styrebokser. På grunn av kravene som moderne smøremidler må oppfylle, er moderne og ofte tyntflytende oljer ikke egnet for bruk i våre klassiske biler. Denne klassiske oljen er kompatibel med klassiske pakninger og gummier med utmerkede smøreegenskaper.

Denne klassiske oljen har følgende egenskaper:

-Utmerkede smøreegenskaper
-Gode korrosjonshindrende egenskaper
-Gode EP-egenskaper
-Kompatibilitet med konvensjonelle tetninger og gummier
-Gode skumdempende egenskaper

Merknad: Styreboksprodusentene gir ingen form for garanti hvis det brukes en olje med andre spesifikasjoner enn EP-SEA 90-oljen som er nevnt her.

Typer av styrebokser:

I de gamle modellene av Volkswagen Bubble og Karmann Ghia er det referanse til spindelstyring, som senere ble erstattet av et rullestyringssystem. På Bubble 1303 og Vanagon Bus ble det brukt en tannstangstyring. Det er viktig å vite hva som er montert under bilen din, her er hele forklaringen:

Volkswagen brukte spindelstyring på Volkswagen Bubble frem til 1965 og på Karmann Ghia frem til 1961. Styringen er utstyrt med en gaffel (spindel) med et tannhjul som roterer på en aksel (snekke) for å gi rotasjonsbevegelsen. I de siste byggeårene ble rullestyring brukt; på samme måte ble bare tannspindelen erstattet av en bærerulle (snekkegir). Fra 1974 ble 1303 Bubble, i likhet med tredje generasjons busser (Vanagon T25/T3 ), utstyrt med tannstangstyring. Det er en rektangulær stang som har tenner på den ene siden som et tannhjul. Med tannhjulet, et lite tannhjul som griper inn i utvekslingen, kan stangen beveges i lengderetningen. Volkswagen implementerte ikke denne endringen samtidig for alle modeller, så listen nedenfor viser når og for hvilken VW-modell systemet ble brukt.

Spindelstyring:
Bubble eksportmodell frem til 1961 (chassis nr. 3 933 184 )
Bubble cabriolet frem til 1961 (chassis nr. 3 933 184 )
Bubble for hjemmemarkedet (standardversjon) frem til 7/1965
Karmann Ghia frem til 1961 (chassis nr. 3 933 184 )

Rullestyring:
Bubble eksportmodell fra 1961 (chassis nr. 3 933 185 ) og senere
Bubble cabriolet fra 1961 (chassis nr. 3 933 185 ) frem til 7/1974
Bubble 1200, 1300, 1500 fra 8/1965 og senere
Bubble 1302 og 1303 frem til 7/1974
Karmann Ghia fra 1961 (chassis nr. 3 933 185 ) og senere
VW Bus frem til 7/1979
Type 3 alle modeller og årganger
VW Thing alle modeller og byggeår

Tannstangdrift:
Bubble 1303 fra 8/1974 og senere