Produktbeskrivelse

Når du har utført service på styreboksen, eller åpnet den av en eller annen grunn, må du skifte fett.

Fettet, som du finner under fanen "tilleggsutstyr", føres inn i styreboksen gjennom dekselet. Du trenger ca. 160 gram.

Når styreboksen er fylt med fett, kan dekselet lukkes med en ny pakning, og ytterligere fett kan sprøytes inn gjennom åpningene i dekselet slik at luft kan slippe ut.

Plastdekselplugger skal ikke brukes på nytt og bør skiftes ut. Avhengig av VW-modell og produksjonsår brukes en eller to plugger, sjekk dette før du bestiller.

Merk: Styreboksen er et lukket system, så den krever ikke noe vedlikehold, fettet skiftes bare ut når den repareres eller overhales.

Typer av styrebokser:
Volkswagen brukte spindelstyring til Bubble frem til 1965 og til Karmann Ghia frem til 1961. Styringsboksen er utstyrt med en tanngaffel (spindel) som roterer rundt en akse (snekkeskrue) for rotasjonsbevegelse. I de siste årene av konstruksjonen ble rullestyringen brukt; på samme måte ble bare tannspindelen erstattet av en rulle med lagre (snekkehjul).
Siden 1974 har Bubble 1303, i likhet med tredje generasjon busser (T25/T3 Vanagon), vært utstyrt med tannstangstyring. Det er en rektangulær stang med tenner på den ene siden som et tannhjul. Med tannhjulet, et lite tannhjul som griper inn i utvekslingen, kan stangen beveges i lengderetningen. Volkswagen implementerte ikke denne endringen for alle modeller samtidig, så vi har listet opp nedenfor for hvilken modell hvilket VW-system som ble brukt.

Rullestyring (rulletype):
Bubble eksportfra 1961 (VIN 3 933 185 ) og senere
Bubble cabriolet fra 1961 (VIN 3 933 185 ) til juli 1974
Bubble 1200-1300-1500 fra august 1965 og senere
Bubble 1302 og 1303 frem til juli 1974
Karmann Ghia fra 1961 (VIN 3 933 185 ) og senere
Type 3 alle modeller og produksjonsår
VW Thing alle modeller og produksjonsår