Produktbeskrivelse
Frem til september 1992 ble oljen på Type 1-motorene bare filtrert med silen bak veivhusdekselet. Først i oktober 1992 byttet Volkswagen endelig dette til et mye bedre filtersystem, et utskiftbart moderne filter ble montert bak oljepumpen. Det er uforståelig hvorfor dette måtte ta så lang tid. Silen bak veivhusdekselet stopper bare grov skitt, mens ren motorolje er så viktig i en luftkjølt motor, den er ikke bare et smøremiddel, men bidrar også til kjøling av motoren.
Det er absolutt verdt å vurdere å bytte ut den eksisterende oljepumpen med denne fullstrømsoljepumpen som har et utskiftbart filterelement. Dette gjør at oljen filtreres mange ganger bedre før den når lagrene, noe som forlenger motorens levetid betydelig.
Oljepumpen har lengre tannhjul enn det som er standard på biler frem til og med september 1992, og pumper derfor oljen raskere rundt, noe som gir bedre smøring og kjøling.
Det medfølgende oljefilteret bør skiftes ut hver 10 000 km, men ha for sikkerhets skyld et ekstra filter på lager (se fanen "Reservedeler"). Pakningen mellom veivhuset og oljepumpen er ikke inkludert, ta den med ekstra (se fanen "Tilvalg").
Merk: Fyll oljefilteret med olje før du monterer det, slik at oljetrykket bygges opp raskere og det blir mindre luft i oljesystemet.
Tips for gjenkjennelse av produksjonsår: Hvis du ikke finner ut hvilket produksjonsår du har, kan du få noen tips her:
Pumpe 1806 er montert med 8 mm bolter, og kamakselhjulet er montert på tre punkter.
På pumpe 1807 er kamakselhjulet montert på 4 festepunkter.
Hvis en raskere kamaksel fra vårt sortiment er montert, er den alltid med 3 monteringsbolter, så ta din oljepumpe 1806 .
Full flow oljepumpe med filter
20 stykker på lager
139,10 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer 1300 og 1600cc 8.1971 og senere
| Produsent | Paruzzi BV |
|---|---|
| Produsentens adresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Produsentens kontaktinformasjon | sales@paruzzi.com |
| Opprinnelsesland | CN |
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1807 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | BAA115101 |
| Merke | Paruzzi |
| Tannhjulstørrelse | 30 mm |
Del via:
- Gjelder for Type-1-motorer: | 1200cc fra 1967 og senere (D 0230001) | 1300cc fra 1967 og senere (E 0013651 og F 1225018) | 1500cc fra 1967 og senere (L 0018100 og H 0822052) | 1600cc | Type-3-motorer: | 1500cc fra 1967 og senere (K 0090196) | 1600cc fra 1967 og senere (T 0445098) | CT/CZ-motorer | Type-4-motorer | Waterboxer-motorer | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1998-101
- Opprinnelig VW-nummer: 111115111B, 025115111A
188 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer 1300 og 1600cc 8.1971 og senere | CT/CZ motorer | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1802
8 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer 1300 og 1600cc 8.1971 og senere | Type 3 motorer 8.1971 og senere | CT/CZ motorer | Waterboxer motorer | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1889
- Opprinnelig VW-nummer: 111115107B, 111115123B, 111115115C
15 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer 1300 og 1600cc 8.1971 og senere | Type 3 motorer 8.1971 og senere | CT/CZ motorer | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1982
6 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer 1300 og 1600cc 8.1971 og senere | CT/CZ motorer | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1984
3 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for luftkjølte motorer med mechanical lifters | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 50700
14 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for luftkjølte motorer med mechanical lifters | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 50710
659 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for luftkjølte motorer med hydraulic lifters | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 50712
13 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 51655
2 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for stock erstatning: | Type 1 motorer 10.1992 og senere | Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
- Paruzzi nummer: 1826
- Opprinnelig VW-nummer: 056115561G
42 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer: | 1300, 1500 og 1600cc 8.1969 til 7.1971 | 1200cc 8.1969 og senere
- Paruzzi nummer: 1806
8 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.