Produktbeskrivelse

Opp til og med et slagvolum på 1679 cc vil standard topplokk være tilstrekkelig når det gjelder størrelse, over det må topplokkene vendes ut til størrelsen på sylindrene. Du kan skru ut dine eksisterende topplokk, men tenk deg godt om, målet ditt er tross alt høyere motoreffekt, og det vil aldri lykkes med standardventiler. Dessuten er originale topplokk designet for opptil 50 hk, du kan forestille deg at hvis du vil få dobbelt så mye kraft fra det, er ikke hele saken laget for dette. Ikke bare når det gjelder sprekker, men også når det gjelder varmespredning. Kort sagt, det er ikke tilrådelig å bruke et originalt topplokk. Du må ta steget til et topplokk designet for høyere motoreffekt og utstyrt med større ventiler. Alle topplokk som er oppført her, leveres helt fylt, ytterligere informasjon om dette er oppført i forklaringene, vennligst les disse nøye for å ta et informert valg.

Vær oppmerksom på at et topplokk gjennomgår mange behandlinger der jernspon frigjøres, skyll derfor topplokket grundig for å sikre at det ikke er noe spon igjen.

Alle topplokk som er oppført nedenfor, er egnet hvis basen for motoren din er en type 1, type 3 eller CT/CZ-motor utstyrt med dobbelt inntak.

1736 : EMPI GTV-2 topplokk med stor boring
toppdiameter : 98 mm
boring (mm) : 88 - 90.5 - 92
ventilstørrelse : inntak 40,0 mm / eksos 35,5 mm

1874 : EMPI GTV-2 topplokk med stor boring
toppdiameter : 101 mm
boring (mm) : 94
ventilstørrelse: inntak 40,0 mm / eksos 35,5 mm

EMPI tilhører den svært lille gruppen av leverandører som ikke bruker Autolinea-basissylindertoppen, men produserer den 100% internt, fra støping til etterbehandling. EMPI-sylindertoppen skiller seg derfor ut fra alle andre merker (som bruker Autolinea-sylindertoppen som base). GTV-2-sylindertoppene kan monteres direkte, og det er ikke nødvendig med bearbeiding av forbrenningskammer, inn- og utløpsporter, sliping og til og med fresing av ventilseter. EMPI går ut fra at alle skal kunne montere topplokkene sine på en vellykket måte, ikke bare fagfolk som er utstyrt med store maskiner. Den profesjonelle vil helt sikkert foretrekke EMPI GTV-2 fremfor alle andre merker, tidsbesparelsene som oppnås med EMPI-hoder står i sterk kontrast til den høyere prisen.

Nedenfor er de viktigste grunnene til å velge EMPI GTV-2 Big-bore topplokk:

- 100% laget av EMPI
- bruker sine egne former, mange hevder å ha sine egne topplokk, men bruker Autolinea som grunnlag
- produksjon av helautomatiske CNC-maskiner for konstant kvalitet
- hvert topplokk blir kontrollert og testet
- har flere kjøleribber og bedre design enn originalen for lavere topplokk-temperatur
- veggene i inn- og utløpsportene er tykkveggede for ytterligere maskinering
- har mer materiale rundt tennplugghullene og ventilene for å forhindre sprekkdannelser
- bruker 12 mm tennplugger i stedet for de vanlige 14 mm (få tennpluggene ekstra)
- ventiler av rustfritt stål av høy kvalitet med doble ventilfjærer, ventilholdere og ventilfjærseter av krom molybden
- fabrikkens inn- og utløpsporter er 20 % større enn de originale
- produsert av aluminiumslegering av høy kvalitet som kan repareres (sveising)

Ved kjøp av disse GTV-2-sylinderhodene skal det brukes 12 mm tennplugger, så bestill dem direkte.
2016: NGK 12 mm tennplugger

Hvis du er ute etter et topplokk som skal erstatte det originale eller med store ventiler, men beregnet for standard sylinderstørrelse, sjekk ut henvisningene nedenfor:

Standard topplokk for Type 1, Type 3, Type 4, WBX, Diesels :
(#1583) (1871) (1570) (#1571) (1723) (#1724) (1873) (41722) (41723) (41726) (41728) (41724) (71723) (71724) (#71722) (71721) (71720) (#71719)

Standard topplokk med store ventiler for Type1, Type 3, Type 4 og CT/CZ :
(4873) (1735) (41727)