Tuotteen kuvaus
Kaikissa Volkswageneissa oli yksipiirinen jarrujärjestelmä vuoteen 1966 asti, lukuun ottamatta TYP-1 Kuplaä, jonka halvemmissa versioissa tämä järjestelmä oli käytössä Euroopassa vuoteen 1969 asti.
Kaksipiirinen jarrujärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1967, jolloin etu- ja takajarrujohdot erotettiin toisistaan. Jos esimerkiksi etupyörien paine laskee, sinulla on edelleen jarrut takana, yksipiirisellä järjestelmällä menetät tällaisessa tapauksessa kaiken jarrutustehon. Kaksipiirisen jarrujärjestelmän tunnistaa jarrunestesäiliön ja pääsylinterin välisestä kahdesta syöttöpisteestä.
Yleisimpiä jarrupääsylintereitä on saatavana kahta laatua. Kaikki A-laatuiset pääsylinterit ja mallit, joissa laatua ei ole mainittu, kuuluvat huippuluokkaan, ne ovat useimmiten peräisin samalta valmistajalta kuin Volkswagenin entinen alihankkija, toisin sanoen ne vastaavat alkuperäistä. Ei, ne kaikki eivät ole halpoja, mutta jos haluat säästää rahaa jarruihin, useimmat niistä ovat saatavilla myös B-laatuisina, hyvä vaihtoehto, mutta älä odota ihmeitä.
Lisähuomautus: Jos valitset huonompilaatuisia osia, siihen on vain yksi syy: hinta. Ymmärrämme sen, mutta älä unohda, että tinkimällä jarruosien laadusta tingit myös turvallisuudesta! Tämä on valinta, joka sinun on tehtävä itse ottaen huomioon, että et voi koskaan saattaa myyjää vastuuseen ja että takuu on poissuljettu.
Kaikki pääsylinterit eivät ole samanlaisia, voit halutessasi lisätä mainittuja vaihtoehtoja. Ilmoitettu halkaisija on männän koko, jos olet epävarma, avaa vanha pääsylinteri ja mittaa mäntä ennen tilausta.
Erillisiä pääsylintereitä Volkswagen TYP-1 Kupla (paitsi VW 1302 ja VW 1303), Karmann Ghia, VW Thing ja VW Vanagon on kahta mallia; varustettu yhdellä tai kahdella jarruvalokytkimellä tai lisävarusteilla niiden asentamiseksi. Jos vanha pääsylinterisi on varustettu kahdella jarruvalokytkimellä, toinen kytkin on kojelaudan jarruvaloa varten, joka ilmaisee, että etu- ja takajarrujärjestelmän välillä on paine-ero, toisin sanoen jarrun toimintaongelma. Usein tätä valoa ei näy, vaikka pääsylinteri on varustettu sitä varten. Tässä tapauksessa pääsylinteri vaihdettiin kerran ja toisen jarruvalokytkimen reikä suljettiin sokkotulpalla tai kytkemättömällä jarruvalokytkimellä. Näin ei pitäisi olla, mutta se ei vaikuta suorituskykyyn.
Jos autossasi oli levyjarrut takana ja sama pätee myös edessä, tarvitset suuremman pääsylinterin. Jos tämä vaihtoehto on saatavana VW-malliisi, se mainitaan vaihtoehdot-välilehdellä.
Pääjarrusylinteri, 2-piirinen
12 kpl varastossa
204,30 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 LHD
Karmann Ghia LHD
TYP 181 LHD
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustusTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1217 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113611015BC |
| Tuotemerkki | Ate |
| Männän halkaisija | 19.05 mm |
Jaa kautta:
- Sopivuus Brake light switch: | TYP-1 Kupla 8.1971 ja uudemmat | Karmann Ghia 8.1971 ja uudemmat | Bussi 1968 (VIN 219 061 568) ja uudemmat | TYP-3 Notchback ja Fastback 1971 (VIN 362 2036 941) ja uudemmat | TYP 181 8.1972 ja uudemmat | Gas heater blower: | T25 / TYP-3
- Paruzzi numero: 3802
- Alkuperäinen VW-numero: 111945521
202 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1960 ja uudemmat (lukuunottamatta 1302 ja 1303) | Karmann Ghia 8.1960 ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 4205
- Alkuperäinen VW-numero: 113611829 N103531 N120082
583 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1960 ja uudemmat | Karmann Ghia 8.1960 ja uudemmat | Bussi | TYP 181
- Paruzzi numero: 4208
- Alkuperäinen VW-numero: N103531 N0103533
1720 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 LHD | Karmann Ghia LHD | TYP 181 LHD
- Paruzzi numero: 1202
- Alkuperäinen VW-numero: 113611015BD
119 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 LHD | Karmann Ghia LHD | TYP 181 LHD
- Paruzzi numero: 1204
- Alkuperäinen VW-numero: 113611015BD
13 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 LHD | Karmann Ghia LHD | TYP 181 LHD
- Paruzzi numero: 3298
139 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1966 ja uudemmat | Karmann Ghia 8.1966 ja uudemmat | TYP-3 8.1965 ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 1256
- Alkuperäinen VW-numero: N0203501 N203661 211611801
Ei varastossa
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 joissa a dual brake circuit 8.1967 ja uudemmat LHD
- Paruzzi numero: 1276
- Alkuperäinen VW-numero: 113611805L 113611806L 113611808C 113611807B
40 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1966-7.1967 | Karmann Ghia 8.1966-7.1967
- Paruzzi numero: 3238
- Alkuperäinen VW-numero: 113611301H
11 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 1968 (VIN 118 607 340) ja uudemmat | Karmann Ghia 1968 (VIN 148 607 340) ja uudemmat | TYP-3 1968 (VIN 318 147 140) ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 3258
- Alkuperäinen VW-numero: 113611301R 113611301L
191 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 1968 (VIN 118 607 340) ja uudemmat | Karmann Ghia 1968 (VIN 148 607 340) ja uudemmat | TYP-3 1968 (VIN 318 147 140) ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 3359
- Alkuperäinen VW-numero: 113611301R 113611301L
176 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 | Karmann Ghia | TYP 181 | Also use: | - reservoir # 21281 | - master cylinder # 1217, # 1204, # 1202 or # 3298
- Paruzzi numero: 5199
- Alkuperäinen VW-numero: 811611817
35 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus direct install to a dual circuit master cylinder: | TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 | Karmann Ghia | TYP 181
- Paruzzi numero: 5259
112 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus vakio application: | Bussi-7.1967 lukuunottamatta Benelux mallit (M172) | direct install to a dual circuit master cylinder: | TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 | Karmann Ghia | TYP 181
- Paruzzi numero: 21281
- Alkuperäinen VW-numero: 211611313E
Ei varastossa
sis. alv
- Sopivuus vakio applications
- Paruzzi numero: 50100
71 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus heavy duty applications
- Paruzzi numero: 50105
- Alkuperäinen VW-numero: B000700A3 B000200 B00060010
66 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Paruzzi numero: 50551
- Alkuperäinen VW-numero: B000100
6 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1971 ja uudemmat (lukuunottamatta VW1200 from 1.1978 ja uudemmat joissa a FAG master cylinder) | Karmann Ghia 8.1971 ja uudemmat | TYP-3 1971 (VIN 312 2028 860) ja uudemmat | TYP 181 8.1972 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 4202
- Alkuperäinen VW-numero: 113611153C
10 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 1966 (VIN 117 384 751) ja uudemmat | Karmann Ghia 1966 (VIN 147 384 751) ja uudemmat | TYP-3 1966 (VIN 317 123 355) ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 4203
- Alkuperäinen VW-numero: 113611195B
55 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1971 ja uudemmat (lukuunottamatta VW1200 from 1.1978 ja uudemmat joissa a FAG master cylinder) | Karmann Ghia 8.1971 ja uudemmat | TYP-3 8.1971 ja uudemmat vain the taakse puoli | TYP 181 8.1972 ja uudemmat | TYP-2 T25 / T3 Tölkki
- Paruzzi numero: 4204
- Alkuperäinen VW-numero: 113611817A 357611817
102 tuotteita saatavilla
sis. alv
- Sopivuus TYP-1 Kupla 8.1971 ja uudemmat | Karmann Ghia 8.1971 ja uudemmat | Bussi 1968 VIN (219 061 568) ja uudemmat | TYP 181 8.1971 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 4250
- Alkuperäinen VW-numero: 113945515H
2 tuotteita saatavilla
sis. alv