Product description
Aivan ensimmäiset Volkswagen TYP-1 Kuplat oli varustettu pääsylinterillä, johon jarrunestesäiliö oli asennettu suoraan. Myöhemmin säiliö siirrettiin tavaratilaan, jolloin nesteen täyttäminen ja tarkistaminen helpottui.
Monissa Buggyissä ja muissa VW TYP-1 Kupla -johdannaisissa tämä järjestelmä on hyödytön, syöttöjohtojen irtoamisen vaara on suuri, eikä jarrunestesäiliölle ole aina helppo löytää hyvää paikkaa.
Monet Buggyt on siksi varustettu pääsylinterillä, jossa on ruuvattava säiliö, mutta tässä on rajoituksensa, sillä erilliseen jarrujärjestelmään ei ole olemassa pääsylinteriä, jossa olisi kiinteä säiliö.
Mutta tämä on nyt takanapäin, nyt voit asentaa erillisen jarrujärjestelmän pääsylinterin tässä mainitulla jarrunestesäiliöllä, joka työnnetään suoraan olemassa olevaan kumitulppaan.
Tämän säiliön lisäksi tarvitset vain jarrupääsylinterin, joka mainitaan optiot-välilehdellä, vaihdat nykyisen muovitullin tähän muunnossäiliöön ja olet saavuttanut tavoitteesi: erillinen jarrujärjestelmä kiinteällä jarrunestesäiliöllä.
Huomautus: Jarrunestesäiliö sopii vain uusiin pääsylintereihin, vanhoissa alkuperäisissä pääsylintereissä on 15 mm:n kiinnitysreiät vaaditun 19 mm:n sijaan.
115 kpl varastossa
10,70 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
direct install to a dual circuit master cylinder:
TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500
Karmann Ghia
TYP 181
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 5259 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |