Product description

Tenningsgnisten som ledes via fordeleren til tennpluggen, må ledes optimalt. Hvis rotoren er slitt eller brent, kan den ikke lenger lede gnisten riktig via fordelerhodet til tennpluggen, noe som fører til dårligere ytelse.

Kontroller hver 5 000 km at rotoren fortsatt er intakt, og skift den ut om nødvendig. Det anbefales å bytte ut rotoren i tillegg til fordelerhodet, da disse to delene sliter på hverandre.

Volkswagen har brukt forskjellige typer rotorer opp gjennom årene, derav de mange versjonene. For å finne ut hvilken rotor som passer til din motor, kan du bruke vårt online tenningsverktøy. Dette verktøyet finner du i det blå området under bildet eller under fanen "Tekniske data". Når du har tastet inn VW- eller Bosch-nummeret på fordeleren din, vises alle deler som passer til din fordeler.

Bosch-fordelere (for originalutstyr)
Bosch har vært Volkswagens leverandør helt fra starten av, så de fleste Volkswagen er utstyrt med en Bosch-fordeler. Det er lett å sjekke, Bosch-logoen og Bosch-delenummeret er alltid angitt på fordeleren.
De siste årene har det også dukket opp imitasjoner av fordelere på markedet, som ligner på den originale Bosch når det gjelder fordelerhode, rotor, kontaktpunkter og kondensator. Det er ingen Bosch- eller VW-logo på reproduksjonen, men ofte produsentens merke eller delenummer.

Garbe-Lahmeyer-fordelere (for originale applikasjoner)
På begynnelsen av 1960-tallet var salgstallene så høye at Bosch ikke kunne produsere fordelere, så Volkswagen henvendte seg til Garbe-Laymeyer i denne perioden. I denne perioden ble det montert to merker, så det er ikke sikkert du har en Bosch-, men en Garbe-Laymeyer-forhandler i din VW.
Garbe-Laymeyer brukte bare VW-delenumre, og VW-logoen var også trykt med stor skrift i fordeleren, så ingen Garbe-Laymeyer-logo eller delenummer, slik Bosch alltid gjorde. Disse fordelerne oppfylte VW/Bosch-spesifikasjonene, men brukte sitt eget fordelerhode, rotor, kontaktpunkter og kondensator.

Fordelere 009 og 050
Bosch-fordelerne 009 og 050 brukes kun til performance-motorer og har fått sitt navn på grunn av Bosch-nummeret som slutter på 009 eller 050. Begge fordelerne er 100 % sentrifugale og brukes som standard på Porsche-motorer.
På den originale fordeleren er Bosch-logoen og nummeret nevnt på fordeleren og på reproduksjonen er det ikke nevnt, ofte er produsentens merke eller delenummer nevnt. Det finnes ingen reproduksjon av 050-fordeleren, bare 009.

123fordeler
123 er et elektronisk tenningssystem som er utviklet for å erstatte Volkswagens eksisterende mekaniske system, og gir deg et tilnærmet vedlikeholdsfritt tenningssystem.