Produktbeskrivelse
Disse metallfestene er utstyrt med vulkanisert gummi, slik at motorvibrasjonene i minst mulig grad overføres til karosseri og understell, for optimal kjørekomfort.
Når motoren vipper kraftig, i verste fall så kraftig at bilen spontant kan gire opp, er det på tide å ta en nærmere titt på girkassefestene.
Ikke vær redd, du er ikke den eneste som har sprukne gummier. De aller fleste av våre veteranbiler har opplevd dette, og det er et typisk aldersrelatert problem. Derfor er det lurt å skifte ut alle gummiene når du restaurerer en bil. For å gjøre dette må motoren demonteres, noe som helst bør unngås umiddelbart etter den første prøvekjøringen. De fleste verksteder som er kjent med klassiske Volkswagen, anbefaler derfor at gummiene skiftes så snart motoren og/eller girkassen av en eller annen grunn er demontert.
I tillegg til standardgummiene finnes det for enkelte modeller kopier av uretan. Dette materialet gjør forbindelsen sterkere, uten at det går på bekostning av komforten.
Det er til og med mulig å montere girkassen uten gummi. Dette alternativet er imidlertid bare egnet for offroad- og racingbiler, der motor og girkasse må kunne fungere optimalt under alle forhold. Komfort er ikke et problem.
Hvis tilgjengelig, er uretanversjoner eller faste konfigurasjoner oppført under fanen Alternativer.
Transmisjonsfeste foran
3 stykker på lager
19,00 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Buss 8.1967 til 7.1971
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 21487 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 211599201A |
| Merke | Paruzzi |
Del via:
- Gjelder for Buss med Type 1 motorer 8.1967 til 7.1971
- Paruzzi nummer: 21488
- Opprinnelig VW-nummer: 211199231A
205 varer tilgjengelig
inkl. mva