Product description
Hvis motoren har fått motorstopp, vil det være mye innvendig skade, oljekjøleren kan ikke gjenbrukes, det er stor sjanse for at det fortsatt er metallrester i oljekjøleren.
Hvis du likevel gjør det, er det en god sjanse for at gjenværende metallpartikler vil forårsake betydelig skade på motoren, og du må starte helt på nytt. Dette vil ikke stå i forhold til kostnaden for en ny oljekjøler. Også en brukt eller overhalt oljekjøler frarådes på det sterkeste, du kjenner vanligvis ikke historien til denne delen, risikoen du løper er altfor høy.
I luftkjølte motorer er oljekjøleren en av de viktigste delene, den sørger for kjøling av motoren. Med en vannkjølt motor er det litt annerledes, der brukes oljekjøleren som en varmeveksler og bare med noen 2100 cc Waterboxers og alle dieselmotorer.
Oljekjøler
213 stykker på lager
99,95 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer til 7.1969
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1905 |
|---|---|
| Original VW number | 111117021C 111117021D |
| Merke | Madebyparuzzi |
| Freight | No |
| Oljekanalstørrelse | 8 mm |
Share:
Complete your order:
- Gjelder for Type 1 motorer til 7.1969 | Type 3 motorer til 7.1962
- Paruzzi nummer: 3724
- Original VW number: 111117151
28 items available
incl. vat
- Paruzzi nummer: 7405
- Original VW number: N0122265 N122262
36 items available
incl. vat
- Gjelder for luftkjølte motorer med mechanical lifters
- Paruzzi nummer: 50700
375 items available
incl. vat
- Gjelder for luftkjølte motorer med mechanical lifters
- Paruzzi nummer: 50710
9 items available
incl. vat
