Product description

Lekkasjer mellom oljesumpen og oljekjøleren skyldes ofte slitte pakninger. Disse tetningene bør ikke få et nytt liv, og bør skiftes ut så snart de er fjernet.

Hvis oljekjøleren måtte byttes på 70- og 80-tallet og din Volkswagen var fra før 7.1969, ble det brukt en oljekjøler fra etter 8.1969, dvs. en oljekjøler med 10 mm oljekanaler i stedet for de 8 mm som kreves fra fabrikken. For å kompensere for forskjellen i diameter er det brukt lekkasjetetninger. Kontroller derfor alltid diameteren på oljekjøleren og veivhuset, og kjøp lekkasjepakninger om nødvendig. Disse finner du under fanen "andre modeller".

På CT/CZ 1600 cc-motorer, som er forbeholdt VW Vanagon-modeller, er det gummipakninger mellom oljekjøleren og flensen, og en papirpakning mellom flensen og veivhuset. Dette skiller seg fra alle andre motorer, der det kun brukes gummipakninger.