Tuotteen kuvaus
Kaksijarrujärjestelmä on paljon turvallisempi kuin vanha yksijarrujärjestelmä. Jos vain yksi jarruputki vuotaa, koko jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.
Kaksoisjarrujärjestelmässä yksi jarrupiiri hoitaa edelleen tehtävänsä, vaikkei se olekaan optimaalinen, mutta pääset turvallisesti sivutielle.
TYP-1 Kupla-, Karmann Ghia- ja VW Type 3 -malleissa on helppo vaihtaa yksijarrujärjestelmästä kaksijarrujärjestelmään. Vaihda vain pääsylinteri, jarrunestesäiliö ja jarruputket, ja olet valmis.
Bussin kohdalla tilanne on hieman erilainen, sillä pääsylinterit eivät ole samanlaisia. Tämän muunnossarjan avulla sinulla on kaikki keinot varustaa TYP-2 Junakeula -bussisi kaksoisjarrujärjestelmällä käyttämällä jälkiasennettua pääsylinteriä.
Tarvitset siis tämän muunnossarjan lisäksi vielä oikean jarrupääsylinterin elokuusta 1970 heinäkuuhun 1979 ajoittuvaan VW Bussiin, joka oli alun perin tarkoitettu tehoavusteisille jarruille.
Tämä vaikuttaa tietenkin TYP-2 Junakeula -bussisi alkuperäisyyteen, mutta älä myöskään asenna turvavöitä - niitä ei tuolloin toimitettu vakiona. Olkaamme rehellisiä, kumpi on tärkeämpää, bussi, jossa on turvallinen jarrujärjestelmä, joka ei edes näy ulkopuolelta, vai 100-prosenttisesti alkuperäinen bussi, jonka matkustajia ei tiedetä kuljetettavan turvallisimmalla mahdollisella tavalla?
Muuntosarja yhdestä jarrupiiristä kaksoisjarrupiiriksi
9 kpl varastossa
93,97 € (Per sarja)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi-7.1966
| Valmistaja | Custom & Commercial |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Unit 11 Bookham Industrial Estate, Church Road, KT23 3EU, Great Bookham, Surrey, United Kingdom |
| Valmistajan yhteystiedot | +441372 451 421 |
| EU:n edustaja | Paruzzi BV |
| EU:n edustajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| EU:n edustajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | XU |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21213 |
|---|---|
| Tuotemerkki | CenC |
Jaa kautta:
- Sopivuus Bussi 8.1970-7.1979 joissa power brakes LHD
- Paruzzi numero: 21208
- Alkuperäinen VW-numero: 211611021AA
83 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus vakio applications
- Paruzzi numero: 50100
24 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus heavy duty applications
- Paruzzi numero: 50105
- Alkuperäinen VW-numero: B000700A3, B000200, B00060010
160 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus TYP-1 Kupla: | kaikki mallit 8.1966-7.1971 | VW1200 joissa a FAG Master cylinder 1.1978 ja uudemmat | Karmann Ghia: | 8.1966-7.1971 | Bussi 8.1966-7.1979 | TYP-3 joissa disc brakes: | - 7.1971 | 8.1971 ja uudemmat vain eteen puoli | TYP 181-7.1972
- Paruzzi numero: 4200
- Alkuperäinen VW-numero: 211611817A, 311611817
60 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Junakeula, paitsi Benelux-mallit (M172)
- Paruzzi numero: 21281-101
- Alkuperäinen VW-numero: 211611313B
200 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Bussi: | - 7.1967 joissa a dual brake circuit | 8.1967-7.1979 joissa a FAG master cylinder
- Paruzzi numero: 24203
- Alkuperäinen VW-numero: 211611195B
16 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n