Product description
Luften som suges inn av motoren, passerer gjennom forgasserens venturi, som er en slags innsnevring i forgasseren. Denne innsnevringen akselererer strømmen av innsugsluft og skaper et undertrykk (vakuum). Dette undertrykket gjør at bensinen kan trekkes gjennom hoveddysen og blandes med luften.
Venturien styrer forgasserens følsomhet. Jo smalere venturi, jo høyere lufthastighet, og omvendt. Venturien velges derfor i henhold til bruken eller formålet du skal bruke motoren til, og fremfor alt turtallet du ønsker å kjøre med. En for liten venturi vil føre til dårlig sylinderfylling ved høye turtall, og en for stor venturi vil føre til problemer ved lave turtall.
Merk: Dimensjonene er angitt, vennligst mål før du bestiller.
Out of stock
52,95 € (Par)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Weber 40 IDF
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 2802 |
|---|---|
| Merke | CSP |
| Freight | No |