Produktbeskrivelse

Hvis topplokkene av en eller annen grunn demonteres, er det ikke tilrådelig å montere de gamle støtstangsrørene igjen, da risikoen for lekkasje på motorer av type 1, type 3, CT/CZ og WBX er svært høy.

Volkswagen opplyser at dette er mulig for disse motorene, men bare hvis rørene fortsatt er i perfekt stand, noe som ikke er tilfelle for 99 % av motorene.

Rust er et problem i alle luftkjølte motorer, og påvirker rørene i en slik grad at permanent tetning ikke lenger kan garanteres. Bare hvis rørene er intakte eller bare har små skader, kan de gjenbrukes. På motorer av type 1, type 3, CT/CZ og WBX må munnspilldelen fjernes noe, ettersom de må monteres under lett spenning.

I likhet med originalen er ikke standardrørene behandlet, noe som forklarer hvorfor de ruster raskt. For å bli kvitt dem for godt, er det best å velge rustfritt stål. Noen motorer er til og med bare tilgjengelige i rustfritt stål. Dette har ingenting å gjøre med hvordan din Volkswagen forlot fabrikken den gang, men de holder seg rene, og du kan gjenbruke dem på Type 1, Type 3, CT/CZ og WBX-motorer etter å ha fjernet dem litt hvis det er nødvendig.

Dette gjelder ikke Type 4-motorer, som ikke har munnstykkeender.

Demonteringstips: Sørg for at virkningen vender oppover for å unngå lekkasjer.