Product description

For å forhindre rasling, knirk og knirking er setet på førerhusbenken og setet på pickupen med dobbeltkabin utstyrt med stoppgummier eller slientblocs. Når det gjelder førerhusbenken, er det ingen logikk i hvor mange stoppgummier det skal være - det er bare å telle dem og bestille riktig antall. For baksetet i pickupen med dobbeltkabin er antallet gummier satt til fem.

Ryggstøtten hviler på fire større stoppgummier som er skrudd fast i bakveggen med skruer og skiver (medfølger ikke).

Stoppgummiene som ble brukt til VW Bus-setet, ble også brukt mellom karosseriet og rattstammen i Volkswagen Bubble og Karmann Ghia, også her for å forhindre knirk og knirking fra stål mot stål.

På Bubble, Karmann Ghia og VW Bus har disse stoppgummiene i de fleste tilfeller gått tapt i årenes løp. I så fall er det på tide å restaurere også denne detaljen.