Produktbeskrivelse

For å forhindre rasling, knirk og knirking er setet på førerhusbenken og setet på pickupen med dobbeltkabin utstyrt med stoppgummier eller slientblocs. Når det gjelder førerhusbenken, er det ingen logikk i hvor mange stoppgummier det skal være - det er bare å telle dem og bestille riktig antall. For baksetet i pickupen med dobbeltkabin er antallet gummier satt til fem.

Ryggstøtten hviler på fire større stoppgummier som er skrudd fast i bakveggen med skruer og skiver (medfølger ikke).

Stoppgummiene som ble brukt til VW Bus-setet, ble også brukt mellom karosseriet og rattstammen i Volkswagen Bubble og Karmann Ghia, også her for å forhindre knirk og knirking fra stål mot stål.

På Bubble, Karmann Ghia og VW Bus har disse stoppgummiene i de fleste tilfeller gått tapt i årenes løp. I så fall er det på tide å restaurere også denne detaljen.

Demping av rattstamme og hyttesete

88 stykker på lager

0,90 € (Hver)

Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.

Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
VW-spesialist siden 1989
30 dagers returrett

Steering column

Bubble:
eksport modeller og kabriolet 8.1959 til 7.1970
VW1200, VW1300 og VW1500 8.1964 og senere
Karmann Ghia:
8.1959 og senere

Bench bottom

Buss:
alle modeller cabin bench til 7.1962
Pick-up double cab bak bench til 7.1979