Produktbeskrivelse

Det finnes utallige teorier om hvilken motorolje som er best for en klassisk Volkswagen. Én ting er imidlertid sikkert: Eldre motorer stiller andre krav til smøringen enn moderne motorer. Spesielt i luftkjølte Volkswagen-motorer med mekaniske ventilløftere er god beskyttelse av kamakselen og ventilløfterne svært viktig.

Her spiller ZDDP (sinkdialkylditiofosfat) en viktig rolle. Dette slitasjebeskyttende tilsetningsstoffet danner et beskyttende lag på metalldeler under høyt trykk og reduserer dermed direkte metallkontakt og slitasje. I mange moderne motoroljer er ZDDP-innholdet redusert for å beskytte katalysatorer. For klassiske motorer med mekaniske ventilløftere kan et høyere innhold derimot være ønskelig.

Ekstra sinkbeskyttelse uten ytterligere tilsetningsstoffer

Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 er en mineralbasert motorolje av høy kvalitet, spesielt utviklet for klassiske biler og veteranbiler. Oljen inneholder hele 1600 ppm sink, kombinert med fosfor og molybden. Dette gir et høyt nivå av slitasjebeskyttelse for blant annet kamaksler, ventilløftere og lagre.

Veiledende sinknivåer for klassiske motorer:

✓ Ny eller overhalt motor under innkjøringsperioden: ca. 2500 ppm
✓ Standard klassisk motor: ca. 1200 til 1600 ppm
✓ Trimmet eller tungt belastet motor: ca. 2000 ppm eller mer

Disse verdiene er veiledende og avhenger av motorkonstruksjonen og belastningen.

Med 1600 ppm sink oppfyller Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 den angitte veiledende verdien for standard klassiske motorer. Oljen inneholder allerede en komplett pakke med beskyttende tilsetningsstoffer. Det er derfor ikke nødvendig å tilsette et separat sinktilsetningsstoff.

Ved innkjøring av en ny eller overhalt motor anbefaler vi en spesiell Break-In/Racing-motorolje, utviklet spesielt for denne kritiske innkjøringsfasen og med et høyere innhold av slitasjebeskyttende tilsetningsstoffer. Du finner denne oljen under Relaterte artikler.

SAE 20W-50-viskositeten sørger for en sterk beskyttende oljefilm, også ved høye driftstemperaturer og stor belastning. Dette gjør oljen spesielt interessant for klassiske Volkswagen, bobiler og kjøretøy med kraftigere motorer.

De viktigste fordelene:

✓ Spesielt utviklet for klassiske biler og veteranbiler
✓ Inneholder 1600 ppm sink (ZDDP) for ekstra slitasjebeskyttelse
✓ Ingen ekstra sinktilsetningsstoffer nødvendig ved normal bruk
✓ Beskytter kamaksler, mekaniske ventilløftere og lagre
✓ Danner en sterk beskyttende oljefilm, også ved høye temperaturer
✓ Bidrar til å redusere friksjon, slitasje og varmeutvikling
✓ Bidrar til å redusere oljeforbruket i eldre motorer
✓ Kan bidra til å opprettholde oljetrykket i slitte motorer
✓ Beskytter mot rust og korrosjon, også under lengre stillstandsperioder
✓ Spesielt egnet for klassiske Volkswagen som utsettes for stor belastning

Bruk og anvendelse

Denne SAE 20W-50-motoroljen er spesielt egnet for klassiske luftkjølte Volkswagen-bensinmotorer med mekaniske ventilløftere, der denne viskositeten passer.

Oljen er klar til bruk og inneholder alle nødvendige slitasjebeskyttende tilsetningsstoffer for normal drift. Det er ikke nødvendig å tilsette ekstra sink eller andre oljetilsetningsstoffer.