Produktbeskrivelse

Ved hver større service er filterelementet, som sitter i luftfilterhuset, ofte svært skittent og må skiftes ut. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan det føre til at det ikke suges inn tilstrekkelig med luft, noe som gir dårligere motorytelse. Ved ekstrem forurensning kan ikke filteret lenger gjøre jobben sin, og det er da stor sjanse for at smuss suges inn (noe som kan føre til motorskader). I tillegg til å skifte filteret, må du rengjøre innsiden av filterhuset og umiddelbart kontrollere alle tilkoblinger og skifte ut porøse slanger. Luftfilterhuset åpnes med klemmer, og deretter blir filteret tilgjengelig.

#2149 : Luftfilterelement Bubble standard
Bubble, type 1-motor : 1200 cc fra august 1975 og senere
Bubble, type 1 motor : 1300 1600 cc fra august 1971 og senere

#42149 : Luftfilterelement Bus standard
Buss, type 1 motor : 1600 cc fra august 1974 og senere
Buss, type 4-motor : fra august 1972 og senere
Buss, CT/CZ-motor : alle fabrikater
WBX-motor : 1900 cc (motorkode DF) alle utførelser med standard luftfilter
WBX-motor: 1900 cc (unntatt motorkode DF) til juli 1985 med standardfilter
WBX-motor : 2100 cc til juli 1985

#72149 : Luftfilterelement standard
WBX-motor : 1900 cc (unntatt motorkode DF) fra august 1985 og fremover med standardfilter
WBX-motor: 2100 cc fra og med august 1985

#72150 : Luftfilterelement standard
Dieselmotor: alle modeller (unntatt turbodiesel)

#72151 : Luftfilterelement
WBX-motor: 1900 cc med syklonfilter
Dieselmotor: alle turbodieselmotorer

Sport luftfilterelementer
Sannsynligvis har det originale luftfilteret ditt blitt byttet ut med et sportsfilter, og det finnes separate filterelementer for de fleste sportsfiltre. Ikke alle sportsfilterelementer trenger å skiftes ut ved hver service, for luftfilterelementer av bomull er det tilstrekkelig med mellomliggende rengjøring og påføring av luftfilterolje. Se fanen "relaterte produkter" for de vanligste filterelementene, filteroljen og rengjøringsmiddelet.