Product description
Ubeskyttede dynamokoblinger kan være årsak til ubehagelige hendelser. På Volkswagen Type 3 var det standard å montere beskyttende gummihetter på disse tilkoblingene. Merkelig nok var det først i 1971 at dette tiltaket ble tatt i bruk på VW Boble.
Det finnes to typer hetter, og forskjellen er tykkelsen på kabelen eller størrelsen på kabelinnføringshullet. På Bubble-dynamoen er den tykke kabelen på D+-tilkoblingen og har derfor et stort gjennomføringshull, DF-tilkoblingen har en tynn kabel, som du bruker beskyttelseshetten med den lille gjennomføringen. På T2 buss utstyrt med en type 4-motor og med Vanagon-generatoren brukes bare beskyttelseshetten med det store gjennomgående hullet (B+-tilkobling).
Versjonen med det lille gjennomgående hullet brukes også på biler utstyrt med sikkerhetsbeltevarslingssystem, for å beskytte bryteren som håndterer det. På Type 3-modeller med innsprøytningsmotorer ble den samme beskyttelseshetten dessuten brukt for å beskytte polen på oljetrykkbryteren for tomgangsforskyvning.
I mange tilfeller har det blitt brukt feil beskyttelseshette, en tykk kabel med en beskyttelseshette beregnet på en tynn kabel, noe som fører til at gummien rives opp. Det er viktig å bruke riktig beskyttelseshette til riktig kabel.
Mange av ettermarkedets beskyttelseskapper er kun egnet for tynne kabler og er av så dårlig gummikvalitet at de tørker ut innen overskuelig fremtid. Våre gummistøvler er identiske i passform og utseende med det Volkswagen produserte i sin tid, bortsett fra at det er brukt en moderne gummiblanding, noe som har sørget for at levetiden har overgått den originale.
699 stykker på lager
4,25 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
generator terminal:
Bubble 8.1970 og senere
Sikkerhetsbelte advarsel bryter:
Bubble
Karmann Ghia
Type 3
Olje trykk bryter:
Type 3 med innsprøytningsmotor
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1951 |
|---|---|
| Original VW number | 113971901A |
| Merke | EMC |
| Freight | No |
| Gjengegjennomføringsdiameter | 2.5 mm |