Product description
For mye slark oppover i bærearmene kan ha tre årsaker:
Armene er for slitte, noe som betyr at du må bytte ut armene, forakslens indre bøssinger er slitte og kan bare repareres med nye bøssinger, eller de ytre nålelagrene må skiftes ut.
Før du begynner å skifte nålelagre og/eller bøssinger, bør du sjekke tilstanden til forakselen og vurdere om alt arbeidet du er i ferd med å legge ned i den, fortsatt er verdt det. Nye foraksler (kun tilgjengelig for Volkswagen Boble og Karmann Ghia) leveres med nålelager og foringer.
Hvis du vil sandblåse forakselen, er det best å ikke ta noen sjanser med nålelagrene, da risikoen for at det kommer sand mellom dem er svært stor. Demonter lagrene før sandblåsing, og monter nye etter grundig rengjøring av forakselen. Nålelagre og hylser bør fjernes med en innvendig lageruttrekker som er lang nok til at du også kommer til de dypere innvendige hylsene.
For perfeksjonister kan nålelagrene og bøssingene på de fleste modeller også byttes ut med et unikt materiale, uretan. Uretanlagre sørger for at slark ikke har noen sjanse. Enheten vil fortsette å bevege seg jevnt, og uretan er også selvsmørende og praktisk talt uforgjengelig. Hvis uretanvarianten er tilgjengelig, vil dette være angitt i fanen ``alternativer``.
23 stykker på lager
56,25 € (4 stykker )
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble:
til 1960 (VIN 2 921 551) indre og ytre
1960 (VIN 2 921 552) til 7.1965 kun indre
Karmann Ghia:
til 1960 (VIN 2 921 551) indre og ytre
1960 (VIN 2 921 552) til 7.1965 kun indre
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 3297 |
|---|---|
| Merke | Paruzzi |
| Bredde | 9 |
| Høyde | 3 |
| Lengde | 9 |