Product description

Jos Volkswagenia ei ole varustettu tehtaalla tai myöhemmin sähköisellä tuulilasinpesurilla, pesujärjestelmä toimii ilmanpaineella. Vuodesta 8.1967 alkaen käytettiin varapyörän ilmanpainetta, ennen tätä ajanjaksoa järjestelmä oli sama, mutta säiliö pidettiin paineessa manuaalisesti. Siitä lähtien, kun varapyörä otti tämän tehtävän hoitaakseen, tuulilasinpesurin säiliö voitiin pitää paineen alaisena pidempään.

Pyyhkijäkytkimen painikkeella tai ohjauspylvään vivulla aktivoidaan pesujärjestelmä, joka on täysin mekaaninen järjestelmä, joka ei tarvitse sähköä.

Jos paine laskee liian alhaiseksi, tuulilasinpesujärjestelmä ei enää toimi, mutta paine riittää edelleen varapyörän käyttöön. Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa varapyörän paine säännöllisesti ja täyttää se 3 baariin, jotta järjestelmä ei petä sinua silloin, kun tarvitset sitä.

Järjestelmän vuodot ovat yleinen ongelma, korkki aiheuttaa hyvin usein ongelmia. Pienikin halkeama korkissa takaa, että olet ilman ilmanpainetta hyvin lyhyessä ajassa. Toisin sanoen, jos joudut täyttämään varapyöräsi joka viikko, on hyvin mahdollista, että korkki on vaurioitunut.

Tämän korkin mukana toimitetaan joustava letku, jossa on liitäntäosa varapyörää varten.

Volkswagen TYP-1 Kupla 1302 ja 1303 -malleissa letku on liitetty tankin kannattimessa olevaan välikappaleeseen, lyhyt letku yhdistää välikappaleen varapyörään, tämä kappale ei sisälly toimitukseen.