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Wenn Ihr Volkswagen nicht werkseitig oder später mit einer elektrischen Scheibenwaschanlage ausgestattet ist, arbeitet die Waschanlage mit Luftdruck. Ab 8.1967 wurde der Luftdruck des Reserverades genutzt, davor war das System dasselbe, aber der Tank wurde manuell unter Druck gehalten. Ab dem Zeitpunkt, an dem das Reserverad diese Aufgabe übernahm, konnte der Scheibenwaschbehälter über einen längeren Zeitraum unter Druck gehalten werden.

Mit dem Druckknopf des Scheibenwischerschalters oder dem Hebel an der Lenksäule wird die Scheibenwaschanlage aktiviert, ein komplettes mechanisches System, das keinen Strom benötigt.

Wenn der Druck zu niedrig wird, funktioniert die Scheibenwaschanlage nicht mehr, aber es ist noch genügend Druck vorhanden, um das Reserverad zu benutzen. Es ist daher sehr wichtig, den Druck im Reserverad regelmäßig zu überprüfen und auf 3 bar aufzupumpen, um sicherzustellen, dass das System Sie nicht im Stich lässt, wenn Sie es brauchen.

Undichte Stellen im System sind ein häufiges Problem, der Deckel verursacht sehr oft Probleme. Der kleinste Riss im Deckel sorgt dafür, dass Sie in kürzester Zeit ohne Luftdruck sind. Mit anderen Worten: Wenn Sie Ihr Reserverad jede Woche aufpumpen müssen, ist es gut möglich, dass der Deckel beschädigt ist.

Dieser Deckel wird mit einem flexiblen Schlauch mit einem Anschlussstück für das Reserverad geliefert.

Beim Volkswagen Käfer 1302 und 1303 ist der Schlauch mit einem Zwischenstück am Tankhalter verbunden, ein kurzer Schlauch verbindet das Zwischenstück mit dem Reserverad, dieses Stück ist nicht im Lieferumfang enthalten.