Product description
Vanhemmissa Volkswagen-malleissa lämmitintä ohjataan kiertosäätimellä. Vaijeria käännetään vasemmalle tai oikealle lämmönvaihtimen venttiilien avaamiseksi tai sulkemiseksi.
Kaapeli työnnetään pyörivän mekanismin aukkoon. Kaapelin liukumisen estämiseksi se on lukittu tapilla.
Tappi ei ole tavallinen metallinpala, vaan äärimmäisen tarkasti valmistettu osa, jonka istuvuuden on oltava täydellinen. Jos se poikkeaa murto-osaa, tappi löystyy ja lämmityskaapeli irtoaa.
Tässä mainittu tappi on valmistettu äärimmäisen tarkasti. Jotta korroosiolla ei olisi mitään mahdollisuuksia, se on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, joka on korkealaatuisempaa kuin alkuperäinen osa. Jos et halua palella, varmista, että lämmityskaapeli on tukevasti kiinni, äläkä anna halpojen jäljennösten houkutella.
906 kpl varastossa
1,36 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 10.1952-7.1964
Karmann Ghia-7.1964
Bussi-7.1967
TYP-3-7.1963
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 7450 |
|---|---|
| Original VW number | N132161 |
| Tuotemerkki | Normteile |
| Freight | No |
| Halkaisija | 4 mm |
| Materiaali | RVS A1 |
| Pituus | 14 mm |