Product description
I eldre Volkswagen-modeller betjenes varmeapparatet med en dreieknapp. Kabelen dreies til venstre eller høyre for å åpne eller lukke varmevekslerventilene.
Kabelen føres inn i sporet på dreiemekanismen. For å hindre at kabelen sklir, er den låst med en dybel.
En dybel er ikke et vanlig metallstykke, men en del som er produsert med stor presisjon, og passformen må være perfekt. Hvis den avviker en brøkdel, løsner tappen og varmekabelen løsner.
Tappen som er nevnt her, er produsert med den største presisjon. For å sikre at korrosjon ikke har noen sjanse, er den utelukkende laget av rustfritt stål, en høyere kvalitet enn originaldelen. Hvis du ikke vil fryse, må du sørge for at varmekabelen sitter godt fast og ikke la deg friste av billige kopier.
906 stykker på lager
1,36 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble 10.1952 til 7.1964
Karmann Ghia til 7.1964
Buss til 7.1967
Type 3 til 7.1963
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 7450 |
|---|---|
| Original VW number | N132161 |
| Merke | Normteile |
| Diameter | 4 mm |
| Freight | No |
| Lengde | 14 mm |
| Materiale | RVS A1 |