Product description
Moottorin imemä ilma kulkee kaasuttimen venturin läpi, joka on eräänlainen supistus kaasuttimessa. Tämä supistuma kiihdyttää imuilman virtausta ja luo alipaineen (alipaineen). Tämä alipaine mahdollistaa bensiinin imeytymisen pääsuuttimen läpi ja sen sekoittumisen ilmaan.
Venturi säätelee kaasuttimen herkkyyttä. Mitä kapeampi venturi on, sitä suurempi on ilman nopeus ja päinvastoin. Venturi valitaan siis sen mukaan, mihin käyttötarkoitukseen moottoria aiotaan käyttää, ja ennen kaikkea sen mukaan, millä kierrosluvulla moottoria halutaan käyttää. Liian pieni venturi johtaa sylinterien huonoon täyttymiseen korkeilla kierroksilla, ja liian suuri venturi aiheuttaa ongelmia matalilla kierroksilla.
Huomautus: mitat on ilmoitettu, mittaa ennen tilausta.
2 kpl varastossa
52,95 € (Per pari)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Weber 40 IDF
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2801 |
|---|---|
| Tuotemerkki | CSP |
| Freight | No |
| Korkeus | 36.8 mm |
| Sisähalkaisija | 28 mm |
| Ulkohalkaisija | 40.9 mm |