Product description
O ar aspirado pelo motor passa através do venturi do carburador, que é uma espécie de constrição no carburador. Esta constrição acelera o fluxo de ar de admissão, criando uma pressão negativa (vácuo). Esta pressão negativa permite que a gasolina seja aspirada através do bico principal e misturada com o ar.
O venturi controla a sensibilidade do carburador. Quanto mais estreito for o venturi, maior será a velocidade do ar e vice-versa. O venturi é, portanto, escolhido em função da utilização ou do objetivo para o qual se vai utilizar o motor e, sobretudo, do regime de rotações a que se pretende trabalhar. Um venturi demasiado pequeno provocará um enchimento deficiente dos cilindros a altas rotações e um venturi demasiado grande causará problemas a baixas rotações.
Nota: as dimensões são indicadas, é necessário medir antes de efetuar a encomenda.
Venturi 28 mm
2 unidades em stock
52,95 € (Par)
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- Especialista em VW desde 1989
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Weber 40 IDF
Especificações
| Número Paruzzi | 2801 |
|---|---|
| Marca | CSP |
| Altura | 36.8 mm |
| Diâmetro externo | 40.9 mm |
| Diâmetro interno | 28 mm |
| Freight | Não |
