Product description
Vaihteistoöljyä ei Volkswagenin ohjeiden mukaan saa vaihtaa 10 000 km:n välein, vaan sen täyttäminen ylivuotoon asti riittää. Ainoa, mitä Volkswagen määrää, on vaihtaa vaihteistoöljy 1000 km peruskorjauksen jälkeen, jolloin vaihteisto voidaan huuhdella ja kaikki jäljellä olevat tiivistejäämät ja muu lika poistaa huollon jälkeen.
Tyhjennystulppa on kuitenkin puhdistettava säännöllisesti, se on varustettu magneetilla, joka pidättää metalliromua. Metallihiukkasia muodostuu vaihteenvaihdon aikana, esimerkiksi kun kytkintä ei työnnetä oikein sisään, jolloin syntyy särisevä ääni.
Jos pidät täyttötulpan suljettuna, menetät vähemmän öljyä kuin jos ruuvaat tyhjennystulpan irti, joten täyttö riittää.
Suosittelemme, että et täytä vaan vaihdat öljyn, se ei ole kallista ja tuore öljy on aina parempi kuin vuosia ollut öljy. Tässä tapauksessa ruuvaa täyttöaukon korkki kokonaan irti ennen öljyn tyhjennystä.
Jos tyhjennystulppaa ei ole ruuvattu irti asianmukaisella työkalulla (katso lisävarusteet-välilehti) tai jos käytät kuusiokoloavainta, kun kaikki on vielä mudan alla, tyhjennystulppa voi vaurioitua. Tällöin tyhjennystulppa on vaihdettava. Jos magneetti on revennyt, se voi tapahtua, jos se putoaa vahingossa, myös korkki on vaihdettava.
Out of stock
8,25 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla:
export mallit 8.1960 ja uudemmat
standard mallit 1964 (VIN 115 247 527) ja uudemmat
Karmann Ghia:
8.1960 ja uudemmat
Bussi:
6.1959-7.1967
TYP-3:
kaikki vuosimallit
TYP 181:
kaikki vuosimallit
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4826 |
|---|---|
| Original VW number | 113301141B |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M24 X 1.5 |