Product description
Das Getriebeöl muss nach den Vorgaben von Volkswagen nicht alle 10.000 km gewechselt werden, es reicht, wenn es bis zum Überlaufen aufgefüllt wird. Das Einzige, was Volkswagen vorschreibt, ist, das Getriebeöl 1000 km nach einer Überholung zu wechseln, was es ermöglicht, das Getriebe zu spülen und alle verbliebenen Dichtungsreste und anderen Schmutz nach dem Service zu entfernen.
Es ist jedoch notwendig, die Ablassschraube regelmäßig zu reinigen, da sie mit einem Magneten ausgestattet ist, der Metallrückstände zurückhält. Metallpartikel bilden sich z. B. beim Schalten, wenn die Kupplung nicht richtig eingedrückt wird, und erzeugen ein knisterndes Geräusch.
Wenn Sie den Einfülldeckel geschlossen halten, verlieren Sie weniger Öl, als wenn Sie den Ablassdeckel abschrauben, so dass ein Nachfüllen ausreicht.
Wir raten Ihnen, kein Öl nachzufüllen, sondern das Öl zu wechseln, da dies keine hohen Kosten verursacht und frisches Öl immer besser ist als Öl, das schon viele Jahre alt ist. In diesem Fall schrauben Sie den Einfülldeckel vollständig ab, bevor Sie das Öl ablassen.
Wenn Sie die Ablassschraube nicht mit dem entsprechenden Werkzeug abschrauben (siehe Registerkarte "Optionen") oder den Inbusschlüssel verwenden, während sich alles noch unter dem Schlamm befindet, kann die Ablassschraube beschädigt werden. In diesem Fall müssen Sie die Ablassschraube ersetzen. Wenn der Magnet gerissen ist, kann es vorkommen, wenn er versehentlich herunterfällt, muss die Kappe ebenfalls ersetzt werden.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer:
export Modelle 8.1960 und später
standard Modelle 1964 (VIN 115 247 527) und später
Karmann Ghia:
8.1960 und später
Bulli:
6.1959 bis 7.1967
Typ 3:
alle Jahre
Kübel:
alle Jahre
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4826 |
|---|---|
| Original VW number | 113301141B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
| Gewindegröße | M24 X 1.5 |