Product description
O óleo da caixa de velocidades, de acordo com as especificações da Volkswagen, não deve ser mudado a cada 10.000 km, sendo suficiente encher até transbordar. A única coisa que a Volkswagen prescreve é mudar o óleo da caixa de velocidades 1000 km após uma revisão, o que permite enxaguar a caixa de velocidades e remover todos os resíduos de vedantes e outras sujidades após o serviço.
No entanto, é necessário limpar regularmente o bujão de drenagem, que está equipado com um íman que retém os resíduos metálicos. As partículas de metal formam-se durante a mudança de velocidade, por exemplo, quando a embraiagem não é empurrada corretamente, produzindo um som crepitante.
Se mantiver o tampão de enchimento fechado, perderá menos óleo do que se desapertar o tampão de drenagem, pelo que o enchimento é suficiente.
Aconselhamo-lo a não atestar, mas a mudar o óleo, pois não é um custo elevado e o óleo fresco é sempre melhor do que o óleo que está lá há muitos anos. Neste caso, desenrosque completamente o tampão de enchimento antes de drenar o óleo.
Se o bujão de drenagem não for desaparafusado com a ferramenta adequada (ver separador de opções) ou se utilizar a chave Allen enquanto tudo ainda está debaixo da lama, o bujão de drenagem pode ficar danificado. Neste caso, é necessário substituir o bujão de drenagem. Se o íman estiver rasgado, o que pode ocorrer se cair acidentalmente, a tampa também tem de ser substituída.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha:
export modelos 8.1960 e mais tarde
standard modelos 1964 (VIN 115 247 527) e mais tarde
Karmann Ghia:
8.1960 e mais tarde
Furgão Pão de Forma:
6.1959 até 7.1967
Tipo 3:
todos os anos
VW 181:
todos os anos
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| Número Paruzzi | 4826 |
|---|---|
| Original VW number | 113301141B |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
| Tamanho da rosca | M24 X 1.5 |