Product description
Klassinen Volkswagen on voideltava useissa kohdissa jokaisen huollon yhteydessä. Tähän tarkoitukseen käytettävä rasvanippa toimii vain yhdellä puolella, ja rasva voidaan vain painaa siihen. Jos rasvaa ei voi enää painaa sisään tai jos rasva ei enää pysy paikallaan, rasvanippa on vaihdettava.
Vuosien mittaan voitelukohtien määrä on vähentynyt huomattavasti, minkä vuoksi luetellut käyttökohteet voivat vaihdella valmistusvuoden mukaan, samoin kuin rasvanipan kierre tai muoto.
On suositeltavaa mitata kierre ennen tilausta, erityisesti koska Volkswagen on muuttanut kierrekokoa tehtaalla joidenkin sovellusten osalta pitämättä kirjaa siitä, mikä valmistusvuosi on vaihdettu.
Alla on luettelo näiden M10 x 1,00 tehtaan rasvanippeleiden käyttökohteista tietäen, että kierrekoko on saattanut muuttua tällä välin. Mainittu numero osoittaa, kuinka monta nippaa yhteensä käytettiin kyseiseen sovellukseen.
TYP-1 Kupla
- etuakseli vuoteen 1960 asti (alusta 3 338 657) 4 kpl
- lenkkitapin kannatin (4 kpl)
- poljin oikeanpuoleisen ohjauksen autoihin : vienti- ja avoautomallit heinäkuuhun 1957 asti ja vakiomallit vuoteen 1962 asti (alusta 4 630 937) 1 kpl
Karmann Ghia
- etuakseli vuoteen 1960 asti (VIN 3 338 657) 4 kpl
- lenkkitapin kannatin (4 kpl)
Jaettu linja-auto
- etuakseli (5 kpl)
- lenkkitapin kannatin (2 kpl)
Rasvanippa, M10, suora
5 kpl varastossa
5,65 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla:
frt akseli-1960
link pin carrier-1960
pedal assembly RHD-1962
Karmann Ghia:
frt akseli-1960
link pin carrier-1960
Bussi-7.1967:
frt akseli
link pin carrier
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4384 |
|---|---|
| Original VW number | N0185301 N185301 |
| Tuotemerkki | Normteile |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M10 x 1.00 |