Product description
Klassinen Volkswagen on voideltava useissa kohdissa jokaisen huollon yhteydessä. Tähän tarkoitukseen käytettävä rasvanippa toimii vain toiselta puolelta, rasvaa voidaan vain painaa siihen. Jos rasvaa ei voi enää painaa sisään tai jos rasva ei enää pysy paikallaan, rasvanippa on vaihdettava.
Vuosien mittaan voitelukohtien määrä on vähentynyt huomattavasti, joten luetellut käyttökohteet voivat vaihdella vuodesta toiseen. Myös rasvanipan kierre tai muoto voi muuttua vuosien mittaan.
On suositeltavaa mitata kierre ennen tilausta, erityisesti koska Volkswagen on muuttanut kierrekokoa joissakin sovelluksissa tehtaalla, mutta ei ole pitänyt kirjaa siitä, mikä valmistusvuosi on muuttunut.
Alla näytämme, mihin M8 x 1,00 -kulmaisia voitelunippeleitä käytettiin tehtaalla, sillä kierrekoko on saattanut muuttua sillä välin. Mainittu numero osoittaa, kuinka monta nippaa käytettiin yhteensä kyseiseen sovellukseen.
24 kpl varastossa
6,50 € (Per pari)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla:
tierods-7.1965
Karmann Ghia:
tierods-7.1965
Bussi:
- 7.1967 tierods, link pin carrier ja ylempi kingpin
8.1967-7.1979 eteen akseli
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4399 |
|---|---|
| Original VW number | N185112 N0185112 N185041 |
| Tuotemerkki | Normteile |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M8 x 1.00 |