Product description
De aller første Volkswagen Bubble var utstyrt med en hovedsylinder som bremsevæskebeholderen var montert direkte på. Senere ble reservoaret flyttet til bagasjerommet, noe som gjorde det lettere å fylle og kontrollere væsken.
På mange Buggyer og andre VW Bubble-derivater er dette systemet verdiløst, risikoen for at tilførselsledningene løsner er stor, og det er ikke alltid lett å finne en god plassering for bremsevæskebeholderen.
Mange Buggyer er derfor utstyrt med en hovedsylinder med innskrudd reservoar, men dette har sine begrensninger, siden det ikke finnes noen hovedsylinder med fast reservoar for et separat bremsesystem.
Men dette er nå et tilbakelagt stadium, og du kan nå montere en hovedsylinder for et separat bremsesystem med den omtalte bremsevæskebeholderen som settes direkte inn i den eksisterende gummitussen.
Ved siden av dette reservoaret trenger du bare en hovedbremsesylinder som du finner under fanen Alternativer, du bytter ut den eksisterende plasttullen med dette konverteringsreservoaret, og du har oppnådd målet ditt: et separat bremsesystem med fastmontert bremsevæskebeholder.
Merk: Bremsevæskebeholderen passer bare til nye hovedsylindere, de gamle originale hovedsylindrene har 15 mm monteringshull i stedet for de nødvendige 19 mm.
115 stykker på lager
10,70 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
direct install til a doble circuit master cylinder for:
Bubble VW 1200, VW 1300 og VW 1500
Karmann Ghia
Type 181
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 5259 |
|---|---|
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |