Product description

Kun tämä hydraulinen jarrusäädin asennetaan pääsylinterin ja vasemman ja oikean takajarrun väliin, takajarrut voidaan lukita erikseen. Jarrusäädin voidaan helposti asentaa pohjalevyyn, vivussa on kolme asentoa, keskiasento (neutraali asento), eteenpäin oikean pyörän lukitsemiseksi ja taaksepäin vasemman pyörän lukitsemiseksi, täydellinen ratkaisu irtoamiseen soisessa maastossa. Liitännät eivät ole metristä kierrettä (kuten täydellinen jarrujärjestelmämme), vaan niissä on NF (American National Fine) -kierre, sinun on muutettava jarrulinjasi tätä varten.

Varoitus : Käytä vain DOT 3 -jarrunestettä, vaihtoehtoisen jarrunesteen käyttö voi aiheuttaa sisäisiä vaurioita, joita ei voida vaatia takuun puitteissa.

Vaihtoehto : jarruneste (#50100)
Vain DOT 3 -spesifikaation mukaista jarrunestettä tulee käyttää, tätä käytetään myös Volkswagenin vakiokäytössä. Hydraulinen jarrujen ohjausjärjestelmä voi kärsiä sisäisiä vaurioita, jos käytetään jarrunestettä, jonka spesifikaatio on välittömästi erilainen. Jos et tiedä, mitä jarrunestettä tällä hetkellä on käytössä, virkistä koko järjestelmä, äläkä koskaan sekoita DOT 3 -jarrunestettä muun tyyppiseen jarrunesteeseen. On suositeltavaa tilata tämä heti, sillä DOT 3 -jarrua ei ole enää kaikkialla saatavilla kuten ennen, kun sitä toimitettiin litroittain.

Ehdotus: hydraulinen jarrusulku (#1296)
Monet, jotka käyttävät hydraulista jarrujen ohjausta, käyttävät myös hydraulista käsijarrua, jolla takajarrujärjestelmä tai mahdollisesti etujarrujärjestelmä voidaan lukita yhdellä napin painalluksella.