Product description
Vuonna 1982 VW Busin kolmannessa sukupolvessa siirryttiin mekaanisesta kytkimestä hydrauliseen järjestelmään. Tämä poistaa kytkinvaijerin säätötarpeen ja kulumisen, ja toiminta on paljon pehmeämpää, mikä on parantanut käyttömukavuutta huomattavasti.
Monien etujen lisäksi sillä on myös haittapuolensa: Bussin ikääntyessä hydraulijärjestelmässä voi alkaa esiintyä ongelmia, joista yleisimpiä ovat vuodot.
Öljy kuljetetaan sylinteristä polkimelle metalliputkea pitkin vaihteistossa olevaan sylinteriin. Tämä linja on katkaistu joustavalla letkulla, jotta vaihteiston ja alustan välinen yhteys voidaan muodostaa ilman, että linja repeää kumiin asennetun vaihteiston liikkeiden vuoksi.
Tarkista tämän letkun kunto säännöllisesti halkeamien varalta ja vaihda se tarvittaessa. Kun letku alkaa vuotaa, tyhjennät järjestelmän hyvin lyhyessä ajassa tahattomasti, eikä sinulla ole enää toimivaa kytkintä.
Hydrauliletku kytkimen työsylinterille
85 kpl varastossa
7,41 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-2 T25 / T3 Tölkki
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 71514 |
|---|---|
| Original VW number | 251721477D |
| Tuotemerkki | Madebyparuzzi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan heavy duty applications
- Paruzzi numero: 50105
- Original VW number: B000700A3 B000200 B00060010
71 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-2 T25 / T3 Tölkki (LHD)
- Paruzzi numero: 71512
- Original VW number: 251721471B
7 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-2 T25 / T3 Tölkki
- Paruzzi numero: 71513
- Original VW number: 251721401A
40 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-2 T25 / T3 Tölkki
- Paruzzi numero: 71515
- Original VW number: 251721263
85 items available
incl. vat