Product description
TYP-2 Junakeula -bussissa ja TYP-2 Pallokeula -bussissa ohjausvarsi ei ole kiinnitetty suoraan ohjauslaatikkoon keskimmäisen ohjaustangon kautta, vaan apuohjauslaatikko otetaan käyttöön siinä paikassa, jossa ohjausvarsi ja siihen kiinnitetyt vetotangot sijaitsevat.
Apuohjausvaihteiston leikki on yleinen ongelma erityisesti vanhemmissa Volkswagen-busseissamme, erityisesti myöhäisen huollon yhteydessä. Apuohjausvaihde on voideltava jokaisen huollon yhteydessä; jos näin ei tehdä, kokoonpano kuivuu ja holkit sekä keskimmäinen ohjausakseli kuluvat.
Tässä mainitun sarjan avulla apuohjauslaatikko on taas kuin uusi ja takaisku kuuluu menneisyyteen.
Huomautus: Muista, että tarvitset erikoistyökaluja tämän työn tekemiseen.
Out of stock
34,50 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi 8.1963-7.1967
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21336 |
|---|---|
| Original VW number | 211498171 |
| Tuotemerkki | Febi |
| Freight | No |