Product description
Ohjauksen tärinän syy pyörien linjauksen ja tasapainotuksen jälkeen johtuu pääasiassa ohjauksen vaimentimen kulumisesta. Voit tarkistaa tämän löysäämällä ohjauksen vaimenninta toiselta puolelta. Ohjauksen vaimennin on kulunut, jos työntö ja veto ovat epätasaisia. Jos tämä tapahtuu tasaisesti koko pituudelta, ongelma ei varmastikaan ole ohjausvaimentimessa. Jos ulkopuoli on rasvainen, kyseessä on vuotava ohjausvaimennin, se on vaihdettava, vaikka työntäminen ja vetäminen ei olisikaan ongelma.
Ohjausvaimennin toimitetaan asennusvalmiina.
Ohjausvaimennin
97 kpl varastossa
30,40 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi-7.1979
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21316 |
|---|---|
| Original VW number | 211415901F 211415901G 211425021A |
| Tuotemerkki | Uber |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Steering damper: | TYP-1 Kupla | Karmann Ghia | Bussi-7.1979 | TYP-3 | TYP 181 | Drop arm: | TYP-1 Kupla 1302 ja 1303-7.1974 | TYP-3 | Tie rod: | TYP-1 Kupla VW 1200,VW 1300 ja VW 1500 | Karmann Ghia | TYP 181
- Paruzzi numero: 1338
- Original VW number: 113425117 113415907C 211415909 211415907C
47 items available
incl. vat