Product description
Reservehjulsbrønnen eller -rommet ser ut til å være et lukket område, men ingenting kunne være lenger fra sannheten: Det er mange steder der fuktighet kan trenge inn i bagasjerommet. Det er ikke for ingenting at undersiden av reservehjulsbrønnen er gjennomboret med hull som er designet for å evakuere fuktighet. På de fleste restaurerte Volkswagen er det mye rust i dette området.
Å reparere rusthullene med sveising er som regel ikke den rette løsningen, og i de fleste tilfeller er det best å skifte ut hele platedeler.
For biler fra og med modellår 1961 er det mulig å få tak i en komplett reservehjulsbrønn, men også bare den bakre med undersiden. I tillegg er vindusspylerbeholderen og undersiden av reservehjulsbrønnen tilgjengelig som separate deler.
For biler fra før 1961 leveres bakenden separat fra midtseksjonen, slik at du kan beholde deler som ikke trenger å byttes ut.
Merk: Vær oppmerksom på at bakenden komplett med underside for Volkswagen Biller fra og med modellår 1961 er utstyrt med en firkantet inspeksjonsluke, slik det opprinnelig var på Biller produsert i Brasil, i motsetning til de tyske modellene der det var et halvrunt hull. Støtten til vindusspylerbeholderen er heller ikke kjent fra våre tyske biller, og du kan fjerne den ved å bore ut punktsveisene. Denne bakenden med underside fungerer også for Karmann Ghia, men med noen modifikasjoner.
35 stykker på lager
93,45 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble 8.1960 og senere (unntatt 1302 og 1303)
Karmann Ghia 8.1960 og senere (med endring)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 878 |
|---|---|
| Original VW number | 113805505 |
| Merke | IGP |
| Freight | No |