Produktbeskrivelse

Reservehjulsbrønnen eller -rommet ser ut til å være et lukket område, men ingenting kunne være lenger fra sannheten: Det er mange steder der fuktighet kan trenge inn i bagasjerommet. Det er ikke for ingenting at undersiden av reservehjulsbrønnen er gjennomboret med hull som er designet for å evakuere fuktighet. På de fleste restaurerte Volkswagen er det mye rust i dette området.

Å reparere rusthullene med sveising er som regel ikke den rette løsningen, og i de fleste tilfeller er det best å skifte ut hele platedeler.

For biler fra og med modellår 1961 er det mulig å få tak i en komplett reservehjulsbrønn, men også bare den bakre med undersiden. I tillegg er vindusspylerbeholderen og undersiden av reservehjulsbrønnen tilgjengelig som separate deler.

For biler fra før 1961 leveres bakenden separat fra midtseksjonen, slik at du kan beholde deler som ikke trenger å byttes ut.

Merk: Vær oppmerksom på at bakenden komplett med underside for Volkswagen Biller fra og med modellår 1961 er utstyrt med en firkantet inspeksjonsluke, slik det opprinnelig var på Biller produsert i Brasil, i motsetning til de tyske modellene der det var et halvrunt hull. Støtten til vindusspylerbeholderen er heller ikke kjent fra våre tyske biller, og du kan fjerne den ved å bore ut punktsveisene. Denne bakenden med underside fungerer også for Karmann Ghia, men med noen modifikasjoner.