Product description

Mange tror at lekkasje ved ventildekselet kun skyldes en slitt pakning, men ofte ligger problemet i spennbraketten. Hvis den har mistet spensten, trykker den ikke lenger ordentlig på lokket og forårsaker lekkasje.

Oppdager du dette problemet på veien? Da kan en midlertidig løsning være å bøye spennbraketten forsiktig. Når du kommer hjem, er det imidlertid nødvendig å skifte den ut. Når en spennbrakett først har mistet klemmetrykket, kan det ikke løses permanent ved å bøye den på nytt.

Standard spennbraketter er tilgjengelige i galvanisert versjon (som original), svartlakkert og for Type-1-, Type-3-, CT/CZ- og WBX-motorer også i forkrommet versjon.

For Type-1-motorer (unntatt 25- og 30 hk-versjonene) er to typer braketter tilgjengelige:
For originale tyskproduserte Volkswagen-ventildeksler (høyde ± 5 cm) eller for originale VW-ventildeksler fra Mexico som har samme mål som våre reproduksjonsmodeller (høyde ± 4,7 mm). Høyden måles på ventildekslets høyeste punkt.

Forskjellen mellom disse dekslene ligger i høyden, så brakettene er også forskjellige.

Har du ventildeksler i aluminium (Paruzzi # 1767) og trenger å bytte ut spennbrakettene? Da trenger du en spesifikk type brakett; disse skiller seg fra den originale modellen og krever tilpassede braketter.

Merk: Ikke glem å bestille nye pakninger med, de kan ikke gjenbrukes. Du finner de riktige pakningene under fanen Alternativer.