Produktbeskrivelse

Fra august 1970 ble 1300cc- og 1600cc-Type 1-motorene utstyrt med doble innsugskanaler og dermed også en annen innsugsmanifold enn tidligere årsmodeller. Innsugsmanifolden består av tre deler: en midtdel som forgasseren er montert på, og to endestykker som er festet til topplokkene.

Originalt har 1300cc-utgaven en mindre innvendig diameter enn 1600cc-utgaven. Originale 1300cc-endestykker passer derfor ikke på en 1600cc-innsugsmanifold. Endestykkene som er oppført her, har samme dimensjoner som 1600cc-utgaven og kan brukes på både 1300cc- og 1600cc-motorer.

Hvis du har kjøpt en high-flow innsugsmanifold og vil montere den på en 1300cc-motor, må disse 1600cc-endestykkene også brukes.

På enkelte forgassersett og separate innsugsmanifolder for en sentralt montert Weber- eller EMPI-forgasser følger ikke endestykkene med. Det forutsettes da at de eksisterende endestykkene gjenbrukes. Har du ikke 1600cc-endestykker, må disse kjøpes separat.

Endestykkene leveres som et sett, inkludert pakninger, innsugsmuffer og klemmer. Disse delene er også tilgjengelige separat under fanen Reservedeler. I tillegg til denne standardutgaven finnes det under Alternativer også et helt forkrommet sett for den som ønsker å fremheve motorrommet ekstra.

Standardsettet som er oppført her, er ikke utstyrt med vakuumtilkoblinger, som kan være nødvendige på automatmodeller eller VW-busser med bremseforsterker. Det venstre endestykket har imidlertid en forsterket del der en vakuumtilkobling (slangestuss) kan monteres. Det må da bores et hull og gjenges. Det forkrommede settet er allerede forberedt for dette med en blindplugg, som ved behov kan erstattes med en slangestuss.

Viktig: Den sentrale innsugsmanifolden må kunne skyves inn i begge endestykkene uten spenning. Innsugsmuffene sørger sammen med klemmene for en lufttett forbindelse. Den sentrale innsugsmanifolden må derfor ikke sitte stramt i endestykkene. Slip om nødvendig innsiden av endestykkene jevnt til midtdelen kan skyves inn uten å klemme.

Monter først hele innsugsmanifolden løst og juster alle delene nøye før endestykkene, innsugsmuffene og klemmene strammes endelig. Avhengig av hvilken sentral innsugsmanifold som brukes, kan det også være nødvendig å korte inn midtdelen litt slik at hele innsugsmanifolden kan monteres uten spenning.