Produktbeskrivelse

Svinghjulsbolten på motorer av type 1, type 3 og CT/CZ er sikret med en fjærskive. Når svinghjulsbolten skiftes ut, anbefales det å bestille denne fjærskiven sammen med den. Etter mange år under spenning mister ringen sin fjærkraft, og det ville være en katastrofe hvis svinghjulsbolten skulle løsne nettopp på grunn av dette med alle de konsekvenser det har.

På motorer av type 4 er det et krav å skifte ut skiven. Svinghjulsboltene har en fortanning som griper inn i låseplaten. Låseplaten er derfor skadet og kan bare brukes én gang. Oversikten nedenfor viser svinghjulsbolten eller -boltene i tillegg til fjærskiven eller låseplaten:

Type 1: fjærskive/låseplate 2097 svinghjulsbolt 1535
Type 3: fjærskive/låseplate 2097 svinghjulsbolt 1535
CT/CZ: fjærskive/låseplate 2097 svinghjulsbolt 1535
Type 4: fjærskive/ skive 42097 svinghjulsbolt 42095 (5 stk.)

Forsterkede svinghjulsbolter med skive (ikke for type 4) :
Med en tunet motor frigjøres mye høyere krefter, alt må være innstilt på dette, inkludert svinghjulsbolten. Hensikten er at svinghjulet ikke kan løsne på noen måte. Boltene nedenfor med skiver er ikke bare beregnet på tungt innstilte motorer, men kan også tjene som erstatning for originalen (det er tross alt en forbedret versjon). Det finnes to versjoner: en standardbolt utstyrt med en stor skive som fordeler kraften bedre og også sikrer svinghjulets monteringstapper. Og en krom-molybdenbolt som ikke lenger har en filttetningsring, men en gummitetningsring, og som også har en større skive. Du finner mer informasjon ved å klikke på referansen :
1530: standard bolt med større skive
1532: krom molybdenbolt med større skive